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[判断题]

分电器断电器触点烧蚀,间隙过大、过小等均会导致发动机高速运转时高压火花断火。 ()此题为判断题(对,错)。

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第1题

分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。

A.过小

B.过大

C.过大或过小

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第2题

分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是()

A.触点间隙过小或分离不彻底

B. 电容器失效或电容量太小

C. 断电器弹簧力不足

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第3题

分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是()

A.触点间隙过小或分离不彻底

B.电容器失效或电容量太小

C.断电器弹簧力不足

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第4题

分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早

A.过小

B.过大

C.过大或过小

D.为零

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第5题

断电器触点间隙过小,或者触点接触面过小,以及附加电阻不介入工作,均会使电流过小,容易引起断电器触点烧蚀()
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第6题

分电器断电触点烧蚀的主要原因之一可能是()。A.触电间隙过小B.触电间隙过大C.触电接触面积过大

A.触电间隙过小

B.触电间隙过大

C.触电接触面积过大

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第7题

【判断题】分电器上的电容器断路,易使断电器触点烧蚀。
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第8题

低速断火的原因是()。

A.分电器断电触点间隙过小

B.分电器断电触点间隙过大

C.电容器工作不良

D.火花塞间隙过小

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第9题

分电器断电器触点间隙过小,会造成()。A.点火提前角过大B.点火提前角过小C.怠速不稳定D.尾气超标

分电器断电器触点间隙过小,会造成()。

A.点火提前角过大

B.点火提前角过小

C.怠速不稳定

D.尾气超标

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