在事故车维修中，进行以下()操作之前应解除气囊的约束系统。

A.在开始维修操作之前，必须先解除驻车制动

B.在拆卸车轮螺母之前，必须先解除驻车制动

C.在拆卸制动鼓之前，必须先解除驻车制动

D.了安全起见，在没有完成所有维修操作之前，必须始终施加驻车制动

在事故车维修中以下()材料的零部件不能进行焊接。

A.钢

B.镁

C.铝

D.铜

A.维修任务单

B.估损单

C.报价单

D.数据单

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.甲乙都正确

D.甲乙都不正确

在事故车查勘和维修中，以下()项操作是危险的，应当不允许发生。

A.不戴手套操作电钻

B.在正在充电的蓄电池附近使用电焊机

C.用千斤顶支撑好汽车后进入车底进行查勘

D.当车轮稍微离开地面时通过晃动车辆来确定汽车是否正确地固定在举升器上

在事故车维修中，在将两块板件焊接在一起之前，要先在连接处涂上()。

A.胶粘剂

B.润滑油

C.密封剂

D.焊穿底漆

A.开始进行维修操作之前，必须释放驻车制动器

B.拆卸制动鼓固定螺钉时，必须释放驻车制动器

C.拆卸制动鼓时，必须释放驻车制动器

D.为了安全起见，必须一直运用驻车制动器，直到完成所有的维修操作

A.事故车维修后的尺寸确认，以下做法正确的是

B.严格按照维修手册上的尺寸进行确认

C.尺寸公差在8mm以内都是可以的

D.与新车进行比对，相同就可以

A.开始进行维修操作之前，必须释放驻车制动器

B.拆卸制动鼓固定螺钉时，必须释放驻车制动器

C.拆卸制动鼓时，必须释放驻车制动器

D.为了安全起见，必须一直施加驻车制动器，直到完成所有的维修操作