四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（)A.上止点前后B.下止点前后C.上止点前D.排气结束后

A.四冲程柴油机的气阀重叠角大于二冲程柴油机的气阀重叠角

B.四冲程柴油机上止点的气阀重叠角大于下止点的气阀重叠角

C.非增压四冲程柴油机的气阀重叠角大于增压四冲程柴油机的气阀重叠角

D.其仅存在于四冲程柴油机

A.上止点前后

B.下止点前后

C.上止点前

D.排气结束后

A.上止点前后

B.下止点前后

C.上止点前

D.下止点后

A.利用气阀重叠角可实现燃烧室扫气

B.只有四冲程柴油机才有气阀重叠角

C.增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大

D.上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角

对气阀重叠角的错误认识是（）。

A.利用气重叠角可实现燃烧室扫气

B.只有四冲程柴油机才有气阀重叠角

C.增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大

D.上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角

A.上止点前后

B.下止点前后

C.上止点前

D.排气结束后

A.气阀重叠角有利于燃烧室扫气

B.非增压机气阀重叠角比增压机的小

C.所有型号的柴油机都存在气阀重叠角

D.气阀重叠角是在四冲程机的上止点附近

A.115°

B.105°

C.95°

D.85°

A.小于

B.等于

C.大于