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[单选题]

孔径较大的箱涵不可用()方法加固线路。

A.横梁加盖

B.工字轨束梁

C.钢板脱壳法

D.调轨梁

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第1题

箱涵在穿越铁路、桥涵和管线等结构时可采取的安全防护措施中,孔径较大的箱涵应严格控制车速,不可
用()。

A.横梁加盖

B.纵横梁加固

C.工字轨束梁体

D.钢板加固法

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第2题

箱涵在穿越铁路、桥涵和管线等结构时可采取的安全防护措施中,孔径较大的箱涵应严格控制车速,不可
用()。

A.横梁加盖

B.纵横梁加固

C.工字轨柬梁体

D.钢板加固法

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第3题

铁道线路加固方法与措施中,小型箱涵采用()的加固法。

A.横梁加盖

B.钢板脱壳

C.纵横梁加固

D.调轨梁

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第4题

大型箱涵线路加固的方法有()

A.调轨梁

B.轨束梁

C.横梁加盖

D.纵横梁加固

E.钢板脱壳法

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第5题

A.A

B. B

C. C

D. D

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第6题

箱涵顶进时,在铁路不允许限速情况下,可采用线路加固方法是()

A.调轨梁

B.横梁加盖

C.纵横梁加固

D.低高度施工便梁

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第7题

吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土的线路加固,且()。

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第8题

营业线桥涵顶进施工中,吊轨缴横梁法最适用于加固位于()的路段

A.桥涵孔径较小,直线地段

B.桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土

C.桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土

D.桥涵孔径较小,与线路正交

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第9题

顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用____加固线路。

A.轨束梁

B.施工便梁

C.横梁加固

D.纵横梁加固

E.工字轨束梁

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