题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

下列选项中哪些是列车在运营过程中,如发生故障不能继续运营,需要救援时应做到的() :

A.乘务员在制动系统良好,气压大于490Kpa时,尽可能把列车滑行到平直路段或车站

B.救援列车占用区间的凭证为行车调度员口头命令

C.救援列车接到行调命令时,应就近进行清客,并做好安抚

D.故障列车一旦发生故障后,不得断开蓄电池

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第1题

在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于险性事件:()。

A.运营时间车辆正线、辅助线冲突或脱轨

B.运营时间向占用线错接入列车

C.运营时间向占用线或区间错发出列车

D.运营时间未准备好进路接入、发出列车

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第2题

3号线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到5分钟时,司机必须向行调提出()

A.继续运营

B.继续故障处置

C.动车申请

D.故障救援的申请

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第3题

在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于险性事件:()。

A.信号升级显示

B.客运列车分离

C.客运列车超速运行

D.客运列车冒进信号

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第4题

6号线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到10分钟时,司机必须向行调提出()

A.继续运营

B.继续故障处置

C.动车申请

D.故障救援的申请

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第5题

关于驾驶模式的使用及转换规定,描述错误的是()

A.各运营线路列车正线运营和折返作业中应采用带有ATP防护的驾驶模式

B.在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告

C.在排故过程中或排故完成后遇需列车驾驶模式切换时可自行切换,无需向行调报告

D.特殊情况下无信号ATP防护功能的列车上线载客运营时,要求该列车必须采取双人值乘,运营区段原则上不应超过两个单程

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第6题

首期工程及支线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到5分钟时,司机必须向行调提出()

A.继续运营

B.继续故障处置

C.动车申请

D.故障救援的申请

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第7题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,在运营过程中发生()等事件属于轨道交通运营事故。

A.列车冲突

B.列车脱轨

C.乘客伤亡

D.设备损坏

E.危及行车安全

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第8题

关于驾驶模式的使用及转换规定,描述正确的是()

A.各运营线路列车正线运营和折返作业中应采用带有ATP防护的驾驶模式

B.在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告

C.在排故过程中或排故完成后遇需列车驾驶模式切换时可自行切换,无需向行调报告

D.特殊情况下无信号ATP防护功能的列车上线载客运营时,要求该列车必须采取双人值乘,运营区段原则上不应超过两个单程

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第9题

以下哪些情况可以发放赠票()

A.闸机故障

B.地铁车站发生列车晚点

C.运营故障需清客

D.紧急疏散(如火灾、毒气)

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第10题

下列选项中属于黄色预警的是()

A.设备故障预计将会对运营造成严重影响

B.列车延误30分钟-1小时

C.列车、车站发生 火灾无法及时扑灭

D.因自然灾害,导致1-2个车站关闭

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