紧急制动EB不缓解，停车后，司机将司控器手柄置B4位，通知随车机械师，并汇报列车调度员。（）

CRH3C型动车组紧急制动EB不缓解：立即停车，通知随车机械师，并报告列车调度员（）

动车组因紧急制动停车时，司机应及时向列车调度员汇报，并通知列车长、随车机械师等列车工作人员至相应车厢检查确认（）

紧急制动EB不缓解，若报出诊断代码500E（2001起），如行车调度确认地震预警解除但单车EB仍不缓解，随车机械师将占用端司机室配电盘3中的[地震预警隔离]开关置隔离位（非红点位）。（）

列车产生紧急制动且停车后，司机将司控器手柄拉至位保持1秒以上缓解（）

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车汇报后，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换）启动冗余设备或将列控车载设备断电50s后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行（）

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告车站值班员（列车调度员），并通知随车机械师，车站值班员报告列车调度员。司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换），启动冗余设备或将列控车载设备断电30s后重新启动，设备恢复正常时，报告车站值班员（列车调度员），继续运行（）

车辆乘务员（随车机械师)使用紧急制动阀（紧急制动装置)停车后，应及时报告司机。客运乘务员使用紧急制动阀（紧急制动装置)后，应立即报告车辆乘务员（随车机械师)转报司机。司机报告车站值班员（列车调度员)。（)

列车ATO模式驾驶时，由于误动司控器触发FSB，电客车需缓解，司机需将司控器手柄置于位方可缓解FSB（）

随车机械师发现接触网覆冰导致受电弓取流不畅时，立即通知司机，司机应立即采取停车措施，并汇报列车调度员（）

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。车站值班员报告列车调度员。司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换）启动冗余设备或将列控车载设备断电后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行（）