更多“紧急制动EB不缓解,停车后,司机将司控器手柄置B4位,通知随…”相关的问题
第1题
CRH3C型动车组紧急制动EB不缓解:立即停车,通知随车机械师,并报告列车调度员()
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第2题
动车组因紧急制动停车时,司机应及时向列车调度员汇报,并通知列车长、随车机械师等列车工作人员至相应车厢检查确认()
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第3题
紧急制动EB不缓解,若报出诊断代码500E(2001起),如行车调度确认地震预警解除但单车EB仍不缓解,随车机械师将占用端司机室配电盘3中的[地震预警隔离]开关置隔离位(非红点位)。()
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第4题
列车产生紧急制动且停车后,司机将司控器手柄拉至位保持1秒以上缓解()
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第5题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车汇报后,司机转换冗余切换开关(开关不在司机室时,司机通知随车机械师进行转换)启动冗余设备或将列控车载设备断电50s后重新启动,设备恢复正常时,报告列车调度员,继续运行()
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第6题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告车站值班员(列车调度员),并通知随车机械师,车站值班员报告列车调度员。司机转换冗余切换开关(开关不在司机室时,司机通知随车机械师进行转换),启动冗余设备或将列控车载设备断电30s后重新启动,设备恢复正常时,报告车站值班员(列车调度员),继续运行()
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第7题
车辆乘务员(随车机械师)使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,应及时报告司机。客运乘务员使用紧急制动阀(紧急制动装置)后,应立即报告车辆乘务员(随车机械师)转报司机。司机报告车站值班员(列车调度员)。()
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第8题
列车ATO模式驾驶时,由于误动司控器触发FSB,电客车需缓解,司机需将司控器手柄置于位方可缓解FSB()
A.停车、B7位
B.停车、RB位
C.不停车、B7位
D.不停车、RB位
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第9题
随车机械师发现接触网覆冰导致受电弓取流不畅时,立即通知司机,司机应立即采取停车措施,并汇报列车调度员()
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第10题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告列车调度员(车站值班员),并通知随车机械师。车站值班员报告列车调度员。司机转换冗余切换开关(开关不在司机室时,司机通知随车机械师进行转换)启动冗余设备或将列控车载设备断电后重新启动,设备恢复正常时,报告列车调度员,继续运行()
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