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[判断题]

排气系统堵塞排气时反压力大，使进气歧管真空度过高、()

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第1题

发动机排气系统堵塞时，在怠速状态，进气歧管真空度有时可达53kPa，但很快又跌落为零或很低。（）

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第2题

发动机排气系统堵塞时，在怠速状态，进气歧管真空度有时可达53kPa，但很快又跌落为零或很低。此题为判断题(对，错)。

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第3题

排气系统堵塞会造成进气管真空度（）。

A.过高

B.过低

C.不变

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第4题

进气歧管与节气门体、进气主管及空气滤清器构成排气通道。()

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第5题

进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具

A.发动机排气歧管

B.水泵出气歧管

C.发动机进气歧管

D.水泵进气歧管

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第6题

排气系统堵塞会减小排气时的反压力。

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第7题

排气歧管向下与排气管、消声器等连通构成进气通道。()

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第8题

压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低，而排气压力过高（）

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第9题

压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低,而排气压力过高。（)

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第10题

汽油发动机进、排气装置包括进气歧管、排气歧管，但不包括消音器部分。

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第11题

进气门用来控制燃烧室和（）之间的空气通道

A.进气歧管

B.排气歧管

C.进气歧管和排气歧管

D.不一定

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