题目内容
（请给出正确答案）
A.启动期间。发动机转速较低、由于进气压力信号或进气量信号不稳定，所以点火时刻固定在初始点火提前角位置
B.发动机正常工作中，发动机ECU根据进气压力(或进气量)和发动机转速确定墓本点火提前角，升根据行关传感罪的信号和发动机各自的特性曲线加以修正
C.在初始点火提前角已没定的情况下、受发动机ECU控制的实际点火提前角只是基本点火提前角和修正点火提前角之和
D.如果发动机实际点火提前角不合理、发动机很难正常工作
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第4题
A.实际点火提前角
B. 固定的初始点火提前角
C. 进气迟后角
D. 排气迟后角
第5题
在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据()信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。
A.节气门位置传感器
B.发动机转速
C.曲轴角度传感器
D.凸轮轴位置传感器
第10题
A.计算发动机进气量的大小
B.ECU根据进气歧管绝对压力传感器信号计算喷油量
C.ECU根据进气歧管绝对压力传感器信号计算点火提前角
D.ECU根据进气歧管绝对压力传感器信号控制发动机怠速
第11题
A.起动过程中，控制信号主要是Ne信号、STA信号及进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号
B. 起动后的基本点火提前角分为怠速的基本点火提前角和平常行驶的基本点火提前角
C. 怠速的基本点火提前角，控制信号为IDL信号、Ne信号、A/C信号
D. 平常行驶的基本点火提前角，主控信号为转速和负荷
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