关于航行安全信息,下列说法错误的是()。
A.涉及“水深”的航行安全信息通常由水上安全监督部门发布
B.涉及“水深”的航行安全信息有时由航道部门测定后,再由水上安全监督部门发布
C.涉及“碍航物”的航行安全信息由水上安全监督部门收集、发布
D.有些航行图出版机关为了便于其出版社的校正,通常向水上安全监督部门索取有关资料定期刊发
A.涉及“水深”的航行安全信息通常由水上安全监督部门发布
B.涉及“水深”的航行安全信息有时由航道部门测定后,再由水上安全监督部门发布
C.涉及“碍航物”的航行安全信息由水上安全监督部门收集、发布
D.有些航行图出版机关为了便于其出版社的校正,通常向水上安全监督部门索取有关资料定期刊发
第1题
瞬时调速率越小,表明调速器的( )。
A.灵敏度越高
B.准确性越好
C.调速过程中的平稳性越好
D.调速过程中的时间越短
第2题
的变化量应小于( )。
A.0.01~0.02mm
B.0.02~0.05mm
C.0.03~0.06mm
D.0.05~0.08mm
第5题
柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是( )
①曲轴箱整体温度上升,各导门都烫手
②柴油机排烟浓黑
③曲轴箱内出现正压,机油测油孔处等透气处冒出大量油气
④曲轴箱内出现明显敲击声
A.①②
B.①③
C.③④
D.①③④
第6题
下列关于柴油机主轴承管理的叙述中,不正确的是( )。
A.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高,很可能是相应位置的主轴承过热
B.在确认主轴承严重过热时,应立即停车检查,以防继续运转中咬死
C.主轴承间隙过大会使机油压力下降
D.主轴承间隙过小,可能会导致轴瓦合金层烧熔
第7题
柴油机筒形活塞外圆磨损测量工作的测量部位是( )。
A.只测头部外圆
B.只测裙部外圆
C.头部与裙部外圆都需测量
D.不同情况有不同的规定
第8题
主轴承换新轴瓦后为了磨合良好,在初运转阶段的负荷应是( )。
A.重负荷连续运转
B.大负荷断续运转
C.空负荷连续运转
D.从小负荷开始,渐加负荷运转
第10题
压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败,不可能是因为( )造成的。
A.启动空气不足
B.主启动阀阀芯卡死打不开
C.空气分配器控制的启动定时失准
D.启动时间太短
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