根据《注册造价工程师管理办法 》 ,注册造价工程师的执业凭证是() 。A .注册证书和执业印章B .
根据《注册造价工程师管理办法 》 ,注册造价工程师的执业凭证是() 。
A .注册证书和执业印章
B .执业印章和执业资格证书
C .执业资格证书和职称证书
D .职称证书和注册证书
根据《注册造价工程师管理办法 》 ,注册造价工程师的执业凭证是() 。
A .注册证书和执业印章
B .执业印章和执业资格证书
C .执业资格证书和职称证书
D .职称证书和注册证书
第1题
A.第一类舱室法
B.第二类舱室法
C.第三类舱室法
D.固定排水法
第4题
为了减少自由液面的影响,可以通过在液体舱内______的办法来减少面积惯性矩值。
A.设置若干水密壁
B.设置若干纵隔壁
C.压载液体
D.减少液体
第6题
为了减少自由液面的影响,可以通过在液体舱内______的办法来减少其对稳性的不利影响。
A.设置若干横隔壁
B.设置若干纵隔壁
C.压载液体
D.减少液体
第7题
为了减少自由液面的影响,可以通过在液舱内_______的办法来减少液面惯性矩值。
A.设置若干水密横舱壁
B.设置若干水密纵舱壁
C.压载液体
D.减少液体
第8题
下列哪类情况的进水,进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
D.A,B和C都不是
第9题
下列哪类情况的进水,进水后存在自由液面对船舶稳性的影响______。
A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
D.B和C
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