发动机运转时，操纵并放松离合器踏板，压紧弹簧即推动()，将从动盘压紧在飞轮上，离合器接合，在主、从动件之间产生摩擦力矩。

A.压盘

B.从动盘

C.飞轮

D.压紧弹簧

A.飞轮、压盘、从动盘、压紧弹簧

B. 主动部分、从动盘、压紧弹簧、分离踏板

C. 主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构

A.压盘

B.从动盘

C.传动片

D.压紧弹簧

A.压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力

B.离合器处于滑磨状态

C.弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧

D.飞轮和压盘之间互相没有接触

A．A

B．B

发动机运转时，踩下离合器踏板有不正常响声，放松踏板响声消失，主要原因是()。

A.离合器踏板自由行程过大

B.离合器液压操纵系统内有空气

C.离合器从动盘上摩擦片上有油污

D.离合器从动盘花键孔磨损严重

主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，()之间预留的间隙。

A.主动盘与从动盘

B.压盘与压紧弹簧

C.分离轴承与分离杠杆

D.压盘与从动盘

A.分离轴承

B.压紧弹簧

C.从动盘钢片

D.压盘

A.弹簧压力

B. 摩擦力矩

C. 旋转力矩

D. 液压压力

A.从动盘

B.主动盘

C.飞轮

D.离合器盖