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发动机冷却系的小循环是指冷却液未经过散热器的循环方式。（）

[判断题]

发动机冷却系的小循环是指冷却液未经过散热器的循环方式。（）

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第1题

发动机冷却系的小循环是指冷却液未经过散热器的循环方式。

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第2题

发动机冷却系中，控制冷却液大、小循环的部件是（）

A.冷却泵

B.散热器

C.节温器

D.冷却风扇及控制机构

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第3题

发动机冷却系风扇的作用是促进散热器的通风、改变冷却液循环路线。此题为判断题(对，错)。

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第4题

冷却系小循环时流经节温器的冷却水流向散热器。()

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第5题

汽车发动机冷却系中的冷却水进行小循环时，冷却水不经过散热器散热，从而使水温迅速升高达到正常工作温度（）

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第6题

当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。（)

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第7题

当汽车发动机在低温下起动时，冷却系中初始状态为（)

A冷却系只有小循环

B冷却系只有大循环

C冷却系既有大循环又有小循环

D冷却液停止循环

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第8题

冷却水经过散热器的循环称为冷却水小循环。（)

冷却水经过散热器的循环称为冷却水小循环。()

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第9题

强制循环水冷系冷却强度的调节方法有调节通过散热器的冷却液流量和空气流量。（)

强制循环水冷系冷却强度的调节方法有调节通过散热器的冷却液流量和空气流量。()

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第10题

发动机冷却系中给冷却液加压使其在系统中加速循环流动的部件是（）

A.节温器

B.散热器

C.水泵

D.集滤器

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第11题

发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器。此题为判断题(对，错)。

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