调剂科(室)的基本工作制度有（）。

A．错误

B．正确

A．运输需求收入弹性

B．运输需求价格弹性

C．运输需求派生弹性

D．运输需求交叉弹性

A．提高运输价格

B．保持运价不变

C．降低运输价格

D．跟随价格领袖

在运输市场中，反映某种运输方式需求量的变化对另种可替代运输方式运价变化敏感程度的指标是()

A.运输需求收入弹性

B.运输需求价格弹性

C.运输需求派生弹性

D.运输需求交叉弹性

A．运输需求的价格弹性

B．运输需求的交叉弹性

C．运输供给的交叉弹性

D．运输供给的价格弹性

A．运输生产要素适应运输需求的范围大，则供给价格弹性大

B．运输生产要素适应运输需求的范围大，则供给价格弹性小

C．运输生产要素适应运输需求的范围小，则供给价格弹性小

D．运输生产要素适应运输需求的范围小，则供给价格弹性大

A．运输生产要素适应运输需求的范围大，则供给价格弹性大

B．运输生产要素适应运输需求的范围大，则供给价格弹性小

C．运输生产要素适应运输需求的范围小，则供给价格弹性小

D．运输生产要素适应运输需求的范围小，则供给价格弹性大

能够根据运价的变动灵活调整运力的船舶营运方式，其（）。

A.运输需求的价格弹性较小

B.运输需求的价格弹性较大

C.运输供给的价格弹性较小

D.运输供给的价格弹性较大

以下说法正确的是（）

A. 运输生产要素适应运输需求的范围大，则供给价格弹性大

B. 运输生产要素适应运输需求的范围大，则供给价格弹性小

C. 运输生产要素适应运输需求的范围小，则供给价格弹性小

D. 运输生产要素适应运输需求的范围小，则供给价格弹性大

A．如果生产要素适应运输需求的范围大，则供给弹性就大

B．如果生产要素适应运输需求的范围小，则供给弹性就小

C．一般来说，能够根据价格的变动灵活调整运力的产业，其供给价格弹性小

D．如果某种运输服务增加供给引起的运输成本增加较大，则该种运输供给的价格弹性较小

E．如果增加运输供给引起的成本增加不大，则该种运输供给的价格弹性大