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[主观题]

一工厂生产的电子管的寿命X(以h计)服从参数为μ=160,σ的正态分布,如果要求P(120<X≤200)≥0.80,允许σ最大为多

一工厂生产的电子管的寿命X(以h计)服从参数为μ=160,σ的正态分布,如果要求P(120<X≤200)≥0.80,允许σ最大为多少?

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第1题

柴油机燃烧室部件的冷却水温度_____,则部件产生的热应力_____。A.越低/越小B.越高/越大C.越低/越

柴油机燃烧室部件的冷却水温度_____,则部件产生的热应力_____。

A.越低/越小

B.越高/越大

C.越低/越大

D.以上都不对

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第2题

为了防止柴油机受热部件因温度过高而失去工作能力,因此对受热部件要进行冷却,冷却液的温度________部件的热应力_________()

A.越低;越小

B.越低;越大

C.越低;不变

D.高低与;无直接关系

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第3题

轮机管理人员判断柴油机受热部件热负荷高低最实用的方法是()。

A.柴油机的排气温度

B.燃烧室部件温度

C.喷油量

D.滑油温度

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第4题

柴油机受热部件表面_______,其部件的热应力________()

A.温度越高;越小

B.温度越高;越大

C.温差越大;越大

D.温差越小;越大

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第5题

柴油机燃烧室部件冷却水侧某些应力集中处也会产生裂纹其原因是()

A.高频应力

B.热应力

C.热疲劳

D.A+B

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第6题

柴油机燃烧室部件采用强背结构可以在背面提供强有力的支撑,以降低其()

A.机械应力

B.接触应力

C.热应力

D.低频应力

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第7题

柴油机进行冷却的主要作用不包括()

A.减少燃烧室部件热应力

B.保证受热件足够强度

C.保护滑油油膜

D.保证运动件间适当间隙

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第8题

在船舶上,轮机管理人员判断受热部件热负荷高低最实用的方法是()。

A.柴油机的排气温度

B. 燃烧室部件温度

C. 喷油量

D. 滑油温度

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第9题

在船舶上,轮机管理人员判断受热部件热负荷高低最实用的方法是()

A.柴油机的排气温度

B.燃烧室部件温度

C.喷油量

D.滑油温度

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