某制造公司需购买3000箱F配件，现有A、B两个零部件供应商能提供的该配件并组织配送运输，经过谈判交涉，A、B两供

应商F配件报价均是100元/箱，配送运费由供货商负担，均采用铁路运输方式配送，平均运送时间均需7天，考虑竞争的需要，公司采购部门与两个供应商签订了采购同样数量F配件的采购合同，各1500件。

由于制造公司产品需求市场高峰提前到达，公司要求F配件应尽快到达以满足生产投料提前耗用。公司采购部门接到公司指令后，准备调整进货策略以缩短进货周期，以保证生产需求的变化，但采购部门签订了合同不能改变，为了激励零件供应商的快速配送供货，采购部门制订了如下策略：

两个零件供货商如谁能将配送平均交付时间缩短，那么每缩短一天，制造商会按原采购订单1500箱的10%(150箱)增加订货。(如果不考虑配送运输成本，供应商每卖一箱配件可获利20%。)

A供应商得知制造公司调整后的采购政策后，非常重视，马上召集配送部门商议应对策略，原则是：既要保证自身企业潜在利润最大化，又要满足制造公司的要货需求。

最后A供应商的配送部门向公司提出建议：将铁路运输方式发运改为卡车运输配送。

现已知各种运输方式下的每箱配件的运输费率和平均运送时间，如下表：

运输费率和时间表
运输方式	运输费率	运送时间
铁路运输	2.5	7
卡车运输	6.0	4
航空运输	10.35	2

问题：

试问A供应商的配送部门是采用什么方法得出其建议结论的？请列出其得出结论的计算过程。