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[主观题]

Gibbs-Dimarzio理论认为T2是 () A.热力学转变温度 B.不是热力学转变温度 C.等于OK

Gibbs-Dimarzio理论认为T2是 ( )

A.热力学转变温度 B.不是热力学转变温度 C.等于OK

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第1题

以下哪一项属于PIS乘客应急信息发布原则()

A.发布广播乘客应急信息时须执行双人确认制度,信息发布成功后,应核对信息发布准确性。发布错误及时更正,消除影响

B.当启动应急公交接驳时,OCC 应及时通知车站、客服热线,并通过 PIS 进行信息发布。

C.当发生紧急情况或列车延误超过15分钟时,全屏发布 PIS 应急信息。

D.所辖线路OCC在发布 PIS 应急信息后,向各车站发布命令,要求各车站对现场的 PIS 应急信息发布内容进行监控,发现异常及时向所辖线路OCC汇报

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第2题

PIS乘客应急信息发布时机()

A.列车延误超过 10 分钟及以上时.OCC 及时告知车站列车延误原因,同时滚动发布 PIS 应急信息。

B.当发生紧急情况或列车延误超过 15 分钟时.全屏发布 PIS 应急信息。

C.OCC 线路 PIS 发布范围仅限全线各站站厅.站台 PIS 显示屏

D.车站出入口无 PIS 屏.仅设置 LED 信息显示屏,应急情况下由站务中心按现场需求于车站出入口放置告示牌协助进行应急信息告知

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第3题

乘客应急信息发布规定中调度处负责()

A.负责车站出入口 LED 屏信息的发布及取消

B.负责车站范围内应急广播的播放及取消。

C.负责在 PIS 上进行应急信息的发布.确保发布内容准确、及时、规范。

D.负责在 PIS 上取消及切换应急信息.并与车站相互确认。

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第4题

车站地震时属于行车值班员处理的是()

A.按压AFC紧急按钮.将闸机设为紧急模式

B.及时向行调汇报人员疏散及灾害情况

C.乘客及车站其他工作人员疏散完毕后撤离出车站

D.灾后.检查车站设备设施损坏情况报行调

E.接到启动地震应急处理程序的信息后.立即组织员工疏散乘客

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第5题

OCC乘客应急信息发布要求中,当启动应急公交接驳时,OCC应及时通知,并通过PIS进行信息发布()

A.车站

B.受影响列车

C.客服热线

D.受影响车站

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