一弹簧振子作简谐振动,振幅A=0.20m,如弹簧的劲度系数k=2.0N/m,所系物体的质量m=0.50k,试求:
一弹簧振子作简谐振动,振幅A=0.20m,如弹簧的劲度系数k=2.0N/m,所系物体的质量m=0.50k,试求
一弹簧振子作简谐振动,振幅A=0.20m,如弹簧的劲度系数k=2.0N/m,所系物体的质量m=0.50k,试求
第1题
A.为确保票款安全,票款每日上午解行一次,由地铁总公司指定的银行到各车站收款。
B. 车站与银行的票款交接的人员应相对固定,并做好记录。
C. 车站与银行的票款交接的人员相对固定后,不需要每天对银行票款交接人员的身份进行确认。
D. 所有票款的清点、交接都需在监控下进行。
第2题
A.为确保票款安全,票款每日上午解行一次,由地铁总公司指定的银行到各车站收款。
B. 车站与银行的票款交接的人员应相对固定,并做好记录。
C. 车站与银行的票款交接的人员相对固定后,不需要每天对银行票款交接人员的身份进行确认。
D. 所有票款的清点、交接都需在监控下进行。
第3题
A.为确保票款安全,票款每日上午解行一次,由地铁总公司指定的银行到各车站收款。
B.车站与银行的票款交接的人员应相对固定,并做好记录。
C.车站与银行的票款交接的人员相对固定后,不需要每天对银行票款交接人员的身份进行确认。
D.所有票款的清点、交接都需在监控下进行。
第6题
第9题
A.列车发生旅客人身伤害,因特殊情况来不及编写客运记录时,列车长不要派专人下车与车站办理交接(动车组列车不下车参与处理),并必须在三日以内向事故处理站补交有关材料。
B.列车发生旅客人身伤害,因特殊情况一定要编写客运记录时,列车长必须派专人下车与车站办理交接(动车组列车不下车参与处理),并必须在三日以内向事故处理站补交有关材料。
C.列车发生旅客人身伤害,因特殊情况来不及编写客运记录时,列车长必须派专人下车与车站办理交接(动车组列车不下车参与处理),并必须在四日以内向事故处理站补交有关材料。
D.列车发生旅客人身伤害,因特殊情况来不及编写客运记录时,列车长必须派专人下车与车站办理交接(动车组列车不下车参与处理),并必须在三日以内向事故处理站补交有关材料
第10题
A.交班值班站长
B.接班值班站长
C.站长
D.值班站长
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