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[主观题]

在下图(a)所示装置中,S为单色光源,置于透镜L的焦点处;P为偏振器;K为此单色光的λ/4片,其快轴与偏振器的透光

在下图(a)所示装置中,S为单色光源,置于透镜L的焦点处;P为偏振器;K为此单色光的λ/4片,其快轴与偏振器的透光轴成α角;M为平面反射镜。已知入射到偏振器的光的强度为I0,通过分析光束经过各元件后的光振动状态,求出射光束返回L处的光强(以I0、α表示,不计反射、吸收等损失)。

在下图(a)所示装置中,S为单色光源,置于透镜L的焦点处;P为偏振器;K为此单色光的λ/4片,其快轴

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第1题

气缸盖出现裂纹后,柴油机的冷却液温度()。

A.降低

B.升高

C.正常

D.忽高忽低

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第2题

柴油机气缸盖底面座孔之间出现裂纹的主要原因是()

A.冷应力

B.热应力

C.低频应力

D.高频应力

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第3题

柴油机气缸盖底座孔之间出现裂纹的主要是因为()。

A.热应力过大

B. 热疲劳

C. 脉动应力疲劳

D. 机械应力过大

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第4题

运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是()

A.裂纹

B. 穴蚀

C. 烧蚀

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第5题

柴油机排烟呈白色,并且膨胀水箱有冒气泡现象,则说明可能出现裂纹漏水的是()

A.气缸盖

B. 气缸套

C. 空气冷却器管路

D. A、B都可能

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第6题

四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是______。A.阀孔间区域(俗称鼻梁处)B.缸盖周边C

四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是______。

A.阀孔间区域(俗称鼻梁处)

B.缸盖周边

C.排气阀孔周围

D.起动阀周边

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第7题

柴油机运行中,轮机人员怎样对气缸盖(裂穿性)裂纹判断?
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