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配制KMnO4标准溶液可以采用直接法。

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第1题

交流双速梯的制动器,制动力过小,会刹不住车,应调节____使之调整适当。

A、铁芯间隙

B、线圈电压

C、制动弹簧(抱力簧)的压缩量

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第2题

交流双速梯的制动器制动力矩过大会使制动过度,影响电梯的平层平稳性;过小又会使平层精度超差,应
通过调节()使之调整适当。

A.可动铁芯的间隙

B.制动线圈的电压

C.制动弹簧的压缩量

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第3题

制动器不能刹住重物,或溜车距离过大的排故方法是____。

A.清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油

B.用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦

C.调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当

D.调整杠杆锁紧螺母

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第4题

制动力不足或过大将会造成作业事故或损坏制动器,因此必须对制动器正确调整。()
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第5题

交流双速电梯平层误差过大时,通常需要重新调整制动器的弹簧力。此题为判断题(对,错)。请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第6题

当双速梯上行爬行过长,下行冲过平层,则上行应调节_,下行应调节_。
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第7题

电磁制动器调整不好,闸瓦间隙(),会发出异常响声。

A.适当

B.过松

C.过紧

D.与衔铁退距相同

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第8题

一脚制动力不足,二脚制动效能明显提高,一般故障为主缸回油过多(活塞回位弹簧过软),或制动器蹄、鼓间隙过大,或踏板自由行程过大,应调整自由行程或制动器间隙,以及更换不符合要求的弹簧。
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