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[主观题]

下列组合,错误的是A.保护剂——防止显影剂氧化B.保护剂——防止照片污染C.促进剂—

下列组合,错误的是

A.保护剂——防止显影剂氧化

B.保护剂——防止照片污染

C.促进剂——稳定显影液pH值

D.促进剂——促进显影剂的电离

E.促进剂——促使乳剂层收缩

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第1题

下列属于影响列车黏着系数的是()。

A.踏面与钢轨表面状态

B.线路质量

C.车辆运行速度与状态

D.车辆有关部件的状态

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第2题

影响黏着系数的主要因素有()

A.车轮踏面和钢轨表面的状态

B.车轮受力状态

C.车轮直径和装配精度

D.车辆运行速度

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第3题

影响黏着系数的主要因素有(车轮踏面和钢轨表面的状态,车轮受力状态,车轮直径和装配精度,车辆运行速度)()

A.车轮踏面和钢轨表面的状态

B.车轮受力状态

C.车轮直径和装配精度

D.车辆运行速度

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第4题

影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个()
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第5题

影响黏着系数的因素主要有()状况两个

A.线路

B.弯道

C.速度

D.轮轨接触面

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第6题

影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况,另一个是()。

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第7题

铁路隧道内坡度折减的原因不包括下列哪项。()

A.列车车轮与钢轨踏面间的黏着系数降低

B.洞内空气阻力增大

C.列车在洞内行驶有活塞阻力

D.铁路列车行车能力差

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第8题

黏着系数是由多种因数决定的变数,当车轮在钢轨上滚动时,机车最大黏着系数接近于静摩擦系数()
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第9题

影响黏着力的因素主要有轮轨的表面状况和()

A.车辆重量

B.列车速度

C.制动方式

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