下列方法属于改变型领导者的有()。

A．A 制动衬片和制动鼓之间的接触面

B．B 底板和制动蹄之间的接触面

C．C 制动衬片的表面

D．D 制动鼓和后车桥法兰之间的接触面

A．制动片和制动鼓之间的接触表面

B．底板和制动蹄之间的接触表面

C．制动片的表面

D．制动鼓和后桥法兰之间的接触表面

A．为检查制动蹄片在背板上滑动区域，用手前后移动制动蹄片检查是否平稳移动

B．为检测鼓式制动器是否泄漏，把鼓卸掉后压下制动器踏板

C．即使制动器衬片的厚度低于规定值，如果看起来能沿用到下次检查就可以继续使用。这取决于汽车的行驶里程和衬片的磨损程度

D．用游标卡尺测量制动鼓的外径

平衡式制动器在制动时,两蹄片对制动鼓产生的制动力矩()。

A.相同

B.不相同

C.前进时相同后退时不相同

A．可以使用游标卡尺的深度尺测量制动蹄片铆钉的沉入量。

B．制动蹄片铆钉的沉入量如果小于0.5mm，则应重新铆制动蹄片。

C．制动鼓是否失圆不会影响制动性能，因此没有必要检查。

D．制动鼓与制动蹄摩擦片的接触面积对制动性能影响较大，拆检盘式制动器时必须要检查其接触面积。