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[主观题]

根据下列资料。回答第题。 查看材料 A.3B.4C.5D.6

根据下列资料。回答第题。根据下列资料。回答第题。 查看材料 A.3B.4C.5D.6根据下列资料。回答第题。 查看材料 A.查看材料

A.3

B.4

C.5

D.6

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第1题

直接喷射器燃油系统,当飞行条件和发动机状态不变,而燃油泵出口压力增加时,将出现().

A.供油量增加

B.供油量减少

C.供油量基本不变

D.供油量改变,但混合比不变

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第2题

当柴油发动机,供油量调节装置位置不变时,循环油量随转速的增加而略有增加,指示热效率在某一中间转速时最高()
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第3题

涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量()。A.

涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量()。

A.不变

B.增大

C.变小

D.不确定

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第4题

在其他条件不变的条件下,温度升高,飞机升限将如何变化?()

A.与所处位置有关

B.保持不变

C.降低

D.升高

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第5题

当被输送液体的密度增大而其他物理性质近似不变时,离心泵压头~流量线位置如何变化?()

A.保持不变;

B.向上方移动;

C.向下方移动;

D.向右移动。

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第6题

操纵混合比杆的主要目的是().

A. 增加进入发动机的空气量

B. B.调节燃油量,以获得合适的油/气混合比

C. C.当飞机下降时,减小供油量

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第7题

柴油机保持某一转速不变,改变齿条拉杆的位置从而改变每循环供油量时,()和()随()而变化的关系,称

柴油机保持某一转速不变,改变齿条拉杆的位置从而改变每循环供油量时,()和()随()而变化的关系,称为柴油机负荷特性。

A.PegeGT

B.GTgePe

C.GTPege

D.MePeGT

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第8题

当油门位置不变,发动机转速提高时,调速器调节供油量()。

A、增大

B、减小

C、不变

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