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[主观题]

软弱地层的基坑围护结构挡土的应力传递路径是()。A.围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑B.围护

软弱地层的基坑围护结构挡土的应力传递路径是()。

A.围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑

B.围护墙→支撑→围檩

C.围檩→支撑→立柱

D.围护墙→支撑→地基

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第1题

T²JK1A型和T²JK1C型减速器制动轨的磨耗极限高度60kg£¯m轨为()。

A.150mm

B.154mm

C.156mm

D.158mm

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第2题

JK1A型和JK1C型减速器制动轨的磨耗极限高度50kg£¯m轨为()。

A.140mm

B.142mm

C.144mm

D.146mm

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第3题

T•JK3-A型减速器制动轨磨耗极限高度为()mm。

A.150

B. 158

C. 152

D. 160

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第4题

T²JK1A型和T²JK1C型减速器制动风缸的活塞行程为()。

A.121mm±2mm

B.122mm±2mm

C.123mm±2mm

D.124mm±2mm

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第5题

T²JK2£­B50£­2006型车辆减速器制动轨极限磨耗量为()。

A.12mm

B.14mm

C.16mm

D.18mm

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第6题

T²JK1A型和T²JK1C型减速器电空换向阀直流工作电压为24V,电压波动不大于()。

A.±3V

B.±4V

C.±5V

D.±6V

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第7题

T²JK2型减速器制动轨最大磨耗量为()。

A.18mm

B.18.5mm

C.19mm

D.20mm

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