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[主观题]

如图所示,已知控制点A、B的坐标为(XA=1362.851m,YA=1550.458m)、(XB=2027.342m,YB=1640.339m),并测得βA=56°36

如图所示,已知控制点A、B的坐标为(XA=1362.851m,YA=1550.458m)、(XB=2027.342m,YB=1640.339m),并测得βA=56°36'48"、βB=60°35'45",试完成下列计算:

如图所示,已知控制点A、B的坐标为(XA=1362.851m,YA=1550.458m)、(XB=2

如图所示,已知控制点A、B的坐标为(XA=1362.851m,YA=1550.458m)、(XB=2

如图所示,已知控制点A、B的坐标为(XA=1362.851m,YA=1550.458m)、(XB=2如图所示,已知控制点A、B的坐标为(XA=1362.851m,YA=1550.458m)、(XB=2

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第1题

运输的规模经济是是指()

A.随着装运规模的增长,每单位重量的运输成本升高

B.随着装运规模的增长,每单位重量的运输成本下降

C.每单位距离的运输成本随运输的增加而减少

D.每单位距离的运输成本随运输的增加而增加

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第2题

窑尾温度将随着喂料量的增加量的增加而降低。()
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第3题

关于距离效益的说法,正确的是()

A.每单位重量的运输费用随着距离的增加而增加

B.每单位重量的运输费用随着距离的增加而减少

C.每单位重量的运输费用随着运输规模的增加而增加

D.每单位重量的运输费用随着运输规模的增加而减少

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第4题

船舶纵倾对相对旋回直径DT/L的影响是______。

A.船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右

B.船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右

C.船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右

D.船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右

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第5题

船舶纵倾对相对旋回初径Dr/L的影响是()

A.船舶首倾.且首倾没增加1%L时,Dr/L将增加10%左右

B.船舶首倾.且首倾每增加1%L时,Dr/L将增加15%左右

C.船舶尾倾.且尾倾每增加1%L时,Dr/L将增加10%左右

D.船舶尾倾.且尾倾每增加1%L时,Dr/L将增加15%左右

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第6题

将少量载荷装于漂心处时,则船舶:A.首吃水增加,尾吃水减少B.首吃水减少,尾吃水增加C.吃水差不变,

将少量载荷装于漂心处时,则船舶:

A.首吃水增加,尾吃水减少

B.首吃水减少,尾吃水增加

C.吃水差不变,平行下沉

D.首尾吃水都不变

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第7题

下列对运输距离、装载重量、成本关系描述正确的是()。

A.运输成本随着运输距离的增加而减少

B. 单位运输成本随装载重量的增加而减少

C. 成本曲线随着距离增长而增加

D. 成本曲线是从原点开始的

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