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[主观题]

已知下图所示轮系各轮除1、2为蜗杆蜗轮外,其余均为直齿圆柱齿轮,z1=1,z2=40,z2'=15,z3=180,z4=200,z5=80

已知下图所示轮系各轮除1、2为蜗杆蜗轮外,其余均为直齿圆柱齿轮,z1=1,z2=40,z2'=15,z3=180,z4=200,z5=80,z6=60,z6'=75,z7=63,齿轮4、5、6、6'和7的模数m=5mm,压力角α=20°。蜗杆1由装在系杆H1上的电机直接驱动,电机转速n=1440r/min。试求:

(1)齿轮7的转速n7

(2)若齿轮4、5、6均为标准齿轮,那么齿轮6'和7应采用什么类型的传动(正传动、负传动,还是零传动)?为什么?其啮合角等于多少?

已知下图所示轮系各轮除1、2为蜗杆蜗轮外,其余均为直齿圆柱齿轮,z1=1,z2=40,z2'

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第1题

活塞式压缩机低压级气缸余隙容积(),会导致压缩机排气量不足。

A.过小

B. 过大

C. 合适

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第2题

1. 定性画出活塞压缩机实际循环指示图,并在图中标明及用文字说明如下内容:(1)余隙容积、(2)余隙容积膨胀占据的气缸容积、(3)吸气预热导致气缸容积的损失、(4)吸气阀开始开起点、(5)吸气阀关闭点、(6)排气阀开始开启点、(7)排气阀关闭点、(8)进气功率损失、(9)排气功率损失,(10)循环指示功。
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第3题

活塞式压缩机的输气系数受影响()

A.余隙容积

B.吸排气阀阻力

C.气缸壁和制冷剂热交换

D.压缩机内部泄漏

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第4题

压缩机的相对余隙容积是()。A.压缩机气缸与气缸套的设计剩余容积与气缸达到下死点时的容积之

压缩机的相对余隙容积是()。

A.压缩机气缸与气缸套的设计剩余容积与气缸达到下死点时的容积之比

B.压缩机的剩余系数的容积

C.两种压缩机气缸的容积之比

D.两种压缩机的余隙容积之比

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第5题

某高压活塞压缩机的高压级气缸使用径向布置的独立吸排气阀,构成其工作腔余隙容积的最主要因素应该是: 。
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第6题

压缩机大气量不足,可能的原因有()

A.吸、排气阀漏气

B.填料漏气

C.汽缸与活塞环间隙大

D.汽缸余隙容积过小

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第7题

压缩机的相对余隙容积是()。A.压缩机气缸与气缸套的设计剩余容积与气缸达到下死点时的容积之比B.

压缩机的相对余隙容积是()。

A.压缩机气缸与气缸套的设计剩余容积与气缸达到下死点时的容积之比

B.压缩机的剩余系数的容积

C.两种压缩机气缸的容积之比

D.两种压缩机的余隙容积之比

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第8题

余隙容积、气缸余隙大,气缸容积减小,生产能力低,影响压缩机能力。()
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