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[主观题]

制造商与供应商合作伙伴关系的主要特征表现为()。A.制造商通过在供应商之间分配采购数量对供

制造商与供应商合作伙伴关系的主要特征表现为()。

A.制造商通过在供应商之间分配采购数量对供应商加以控制

B.制造商对供应商进行技术保密

C.短期的合同为主

D.供应商参与制造商的新产品早期开发

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第1题

非集中联锁亦无轨道电路的车站,进站色灯信号机的关闭时机为()。A.当机车越过进站信号机时B.当列

非集中联锁亦无轨道电路的车站,进站色灯信号机的关闭时机为()。

A.当机车越过进站信号机时

B.当列车全部进入接车线警冲标内方

C.当列车全部越过进站信号机时

D.当列车第一轮对压上进站信号机时

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第2题

集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是当列车()越过该信号机后。
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第3题

集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是当列车()越过该信号机后

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第4题

半自动闭塞非集中联锁车站两端正进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是()轨道电路。A.道岔区B.无

半自动闭塞非集中联锁车站两端正进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是()轨道电路。

A.道岔区

B.无岔区

C.接发车

D.股道

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第5题

非集中联锁车站的进站信号机在列车进入__________轨道电路后自动关闭。

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第6题

集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是()

A.列车全部进入接车线警冲标内方

B.当列车第一轮越过该信号机后

C.当机车越过进站信号机时

D.当列车尾部越过进站信号机时

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第7题

非集中联锁车站,道岔联锁、信号开放,关闭时机有何要求?
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第8题

非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车接车线轨道电路后自动关闭,出站信号机应在列车出站方面轨道电路后自动关闭()

A.进入、进入

B.进入、出清

C.越过、进入

D.出清、越过

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第9题

集中联锁车站的进站信号机,何时自动关闭?
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