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[主观题]

与2011年相比,涉及人员死亡的各种安全事故减幅最高的是 A.道路交通万车死亡人数B.亿元国内生产总

与2011年相比,涉及人员死亡的各种安全事故减幅最高的是

A.道路交通万车死亡人数

B.亿元国内生产总值生产安全事故死亡人数

C.工矿商贸企业就业人员10万人生产安全事故死亡人数

D.煤矿百万吨死亡人数 正确答案是D 解析 简单读数比较。涉及人员死亡的各种安全事故减幅最高即下降率最高的。道路交通万车死亡人数的下降率为10.7%,亿元国内生产总值生产安全事故死亡下降为17.9%,工矿死亡下降率为12.8%,煤矿下降率为33.7%。故本题答案为煤矿,即D选项。 100、2011年因海洋灾害造成的直接经济损失约多少亿元?

E.53

F.62

G.49

H.73

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第1题

钢材的疲劳破坏属于()破坏。

A.脆性

B.弹性

C.塑性

D.低周高应变

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第2题

钢材的疲劳破坏属于()破坏。

A.弹性

B.塑性

C.脆性

D.低周高应变

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第3题

钢材的疲劳破坏属于()。

A.弹性破坏

B.塑性破坏

C.脆性破坏

D.低周高应变破坏

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第4题

6、钢材的疲劳破坏属于下列哪一种() A. 弹塑性破坏 B. 脆性破坏 C. 塑性破坏 D. 延性破坏

A.A

B.B

C.C

D.D

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第5题

焊接结构的破坏形式分为()。A.塑性破坏和脆性破坏B.脆性破坏、疲劳破坏和断裂破坏C.塑性破坏

焊接结构的破坏形式分为()。

A.塑性破坏和脆性破坏

B.脆性破坏、疲劳破坏和断裂破坏

C.塑性破坏、脆性破坏和疲劳破坏

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第6题

热疲劳和热机械疲劳破坏是塑性应变损伤累积的结果,服从()应变疲劳的规律.

A、高周

B、中周

C、低周

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第7题

疲劳破坏是()断裂。 A.脆性 B.塑性 C.韧性

疲劳破坏是( )断裂。

A.脆性 B.塑性 C.韧性

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第8题

钢材在连续反复荷载作用下,虽然应力还低于抗拉强度甚至屈服强度点,也会发生破坏,这种破坏属于()。

A.脆性破坏

B.塑性破坏

C.疲劳破坏

D.弹性破坏

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