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[主观题]

单代号搭接网络计划属于()网络计划。A.可变型B.随机型C.固定型D.肯定型

单代号搭接网络计划属于()网络计划。

A.可变型

B.随机型

C.固定型

D.肯定型

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第1题

调运物资舍近求远的这一不合理运输现象属于是()。

A.过远运输

B.空驶运输

C.过远运输

D.重复运输

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第2题

由于车辆过分专用,无法搭运回程货,只能单程实车,单程空驶周转,这一不合理运输现象属于是()。

A.对流运输

B.空驶运输

C.过远运输

D.倒流运输

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第3题

能利用社会化的运输体系不利用,却依靠自备车送货,出现单程实车,单程空驶的运输,这一不合理运输现象属于是()。

A.对流运输

B.空驶运输

C.过远运输

D.倒流运输

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第4题

由于工作失误或计划不周,造成货源不实,车辆空去空回,这一不合理运输现象属于是()。

A.对流运输

B.空驶运输

C.过远运输

D.倒流运输

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第5题

舍近求远的不合理运输现象的表现形式是属于() A.迂回运输A.过远运输B.对流运输C.倒流运输

舍近求远的不合理运输现象的表现形式是属于() A.迂回运输

A.过远运输

B.对流运输

C.倒流运输

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第6题

货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象的这一不合理运输现象属于是()。

A.倒流运输

B.空驶运输

C.过远运输

D.托运方式选择不当

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第7题

调远物资舍近求远,造成货物运距拉长的不合理运输现象是()。A.重复运输B.过远运输C.对流运输D.倒

调远物资舍近求远,造成货物运距拉长的不合理运输现象是()。

A.重复运输

B.过远运输

C.对流运输

D.倒流运输

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第8题

一种货物本可直达目的地,但由于某种原因而在中途停卸重复装运,这一不合理运输现象属于是()。

A.对流运输

B.空驶运输

C.过远运输

D.重复运输

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