扫路机驾驶员座椅是固定的，无法调节（）

A.必须识别3D人脸，不能识别人脸照片，确保账号信息安全

B.人脸信息不上传云端，只在车端本地处理，确保人脸信息的安全

C.人脸识别可以关联车机账号，但是不能联动调节座椅位置

D.如果无法识别驾驶员人脸信息，车机将会进入访客模式

A.身体与转向机柱对正

B.后背与座椅靠背轻轻接触，必要时调节座椅高度或靠背倾斜角度

C.检查左、右两脚动作是否灵活

D.保持上身紧张，双目平视前方

A.10

B.9

C.8

D.7

A.座椅靠背无法调节

B.头靠无法固定

C.小桌板故障

D.阅读灯故障

A.全新的方向盘设计，缩小的安全气囊及喇叭设计使得驾驶员拥有更广阔的的视野及空间

B.进取、优雅的整体线条设计，水平元素的运用与外观设计内外呼应

C.40:20:40的后排座椅分割比例使得后排乘客拥有更舒适的空间，可调节靠背的人机工程学设计带来更舒适的乘坐体验

D.相比较驾驶员而言，Q5L更关注后排乘客空间的设计细节

A.全新的方向盘设计，缩小的安全气囊及喇叭设计使得驾驶员拥有更广阔的视野及空间

B.进取优雅的整体线条设计，水平元素的运用与外观设计内外呼应

C.40：20：40的后排座椅分割比例使得后排乘客拥有更舒适的空间，可调节靠背的人机工程学设计带来更舒适的乘坐体验

D.Q5L后排空间十分局促

A.全新的方向盘设计，缩小的安全气囊及喇叭设计使得驾驶员拥有更广阔的的视野及空间

B.进取.优雅的整体线条设计，水平元素的运用与外观设计内外呼应

C.40:20:40 的后排座椅分割比例使得后排乘客拥有更舒适的空间，可调节靠背的人机工程学设计带来更舒适的乘

D.Q5L 后排空间十分局促

A.全新的方向盘设计，缩小的安全气囊及喇叭使得驾驶员拥有广阔的视野及空间

B.进取、优雅的整体线条设计，水平元素的运用与外观内外呼应

C.40:20:40的后排座椅分割比例使得后排乘客拥有更舒适的空间，可调节靠背的人机工程学设计带来更舒适的乘坐体验

D.Q5L后排空间十分局促