题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
动态转弯时，PASM（保时捷主动悬挂管理系统）能够起到什么作用（）
A.减少前减震而加强后减震
B.加强弯道外侧的减震器来防止侧倾
C.减少弯道外侧的减震器来实现最高舒适性
D.减少策略运动实现温柔过弯
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A.减少前减震而加强后减震
B.加强弯道外侧的减震器来防止侧倾
C.减少弯道外侧减震器来实现最高舒适性
D.减少车轮运动，实现温柔过弯
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第2题
动态转弯时，PASM（保时捷主动悬挂管理系统） 能够起到什么作用（）
A.减少前减震而加强后减震
B.加强弯道外侧的减震器来防止侧倾
C.减少弯道外侧的减震器来实现最高舒适性
D.减少车轮运动，实现温柔过弯
第3题
全新Taycan 4S可以选装以下哪些底盘技术（）
A.带保时捷主动悬挂管理系统的自适应空气悬挂（PASM）
B.保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）
C.运动版保时捷动态底盘控制系统（PDCC Sport）
D.带动力转向系统版的后桥转向系统
第4题
下列关于保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的说法中哪一项是正确的（）
A.保时捷主动悬挂管理系统（PASM）能够在舒适性和性能之间取得平衡
B.保时捷主动悬挂管理系统（PASM）能够实现最高性能水平，导致舒适性略有下降
C.保时捷主动悬挂管理系统（PASM）能够实现最高舒适性水平，导致性能略有下降
D.保时捷主动悬挂管理系统（PASM）能够突出驾驶员的个性，导致性能略有下降
第7题
全新保时捷Panamera 4S和Panamera Turbo标配的PASM（保时捷主动悬挂管理系统）能够平衡舒适性和其他什么特性（）
A.性能
B.燃油效率
C.低二氧化碳排放
D.安全性
第9题
包括保时捷主动悬挂管理系统（PASM） 的空气悬架系统与标配运动型悬架相比，车辆水平高度降低了（）mm，并且驾乘舒适性和驾驶动态之间的调节范围进一步加大，根据要求， 离地高度分为三个等级：加高高度、标准高度和低位高度，在高位高度下，车辆相对标准高度升高（）mm，在低位高度下则降低（）mm。在标准高度下，车尾装载高度仅降低（）mm。（标准高度190mm）
A.10，40/10/30
B.15，30/10/30
C.15，40/10/30
D.20，40/10/20
第10题
全新Taycan 4S可以选装以下哪些底盘技术（）
A.带保时捷主动悬架管理系统的自适应空气悬架（PASM）
B.保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）
C.运动版保时捷动态底盘控制系统（PDCC Sport）
D.带动力转向升级版的后桥转向系统
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