2010年与2005年相比，交通工具服务支出占服务性消费支出的比重提高了约（）。 A. 2% B. 4%

A．或有事项是过去和现在的交易或事项形成的一种状况

B．或有事项具有不确定性

C．或有事项的结果只能由未来事项的发生或不发生来证实

D．影响或有事项结果的不确定因素不能由企业控制

A．或有事项是过去和现在的交易或事项形成的一种状况

B．或有事项具有不确定性

C．或有事项的结果只能由未来事项的发生或不发生来证实

D．影响或有事项结果的不确定因素不能由企业控制

A．或有事项是过去和现在的交易或事项形成的一种状况

B．或有事项具有不确定性

C．或有事项的结果只能由未来事项的发生或不发生来证实

D．影响或有事项结果的不确定因素不能由企业控制

A．或有事项是过去和现在的交易或事项形成的种状况

B．或有事项有不确定性

C．或有事项的结果只能由未来事项的发生或不发生来证实

D．影响或有事项结果的不确定因索不能内企业控制，

A．或有事项是过去的交易或事项形成的一种状况

B．或有事项具有不确定性

C．或有事项的结果只能由未来发生的事项确定

D．影响或有事项结果的不确定因素基本上可由企业控制

A.或有事项具有不确定性

B.或有事项的金额能够可靠的计量

C.或有事项是过去的交易或事项形成的一种状况

D.或有事项的结果只能由未来发生的事件加以确定

A．或有事项是过去的交易或事项形成的一种状况

B．影响或有事项的结果的不确定因素基本上可由企业控制

C．或有事项的结果只能由未来发生的事项确定

D．或有事项具有不确定性

E．或有事项是指过去的交易或事项形成的现实义务，履行该义务预期会导致经济利益流出企业

或有事项是指()。

A.过去的交易或事项

B.未来的交易或事项

c.过去的交易或事项形成的一种状况

D.未来的交易或事项形成的一种状况

A．或有事项是过去的交易或事项形成的一种状况

B．或有事项的结果具有不确定性

C．或有事项的结果只能由未来的事项确定

D．影响或有事项的结果的不确定因素基本上可由企业控制