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[主观题]
猩红热患儿及疑似者，应隔离治疗A．3天B．4天C．5天D．6天E．至咽拭子培养阴性
猩红热患儿及疑似者，应隔离治疗
A．3天
B．4天
C．5天
D．6天
E．至咽拭子培养阴性
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A．船员在船上吸烟，导致火灾
B．船上船员或雇佣人员罢工导致货损
C．船长和船员在航行和管理船舶过程中因疏于职守导致的货损
D．承运人在签发提单时没有对包装不善加以注明，由此而导致的货损
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第2题
根据《海牙—维斯比规则》，下列原因造成货损的，承运人应承担责任的是:()
A．托运人在托运货物时未标注重心位置，导致货物起吊时倾斜坠落
B．船舶在到达某港口时被当地政府机关扣押
C．船员在航行途中在休息室吸烟，不慎引起火灾
D．冷藏船的冷藏设备在开航时突然损坏
第3题
根据海牙规则，在下列哪些情况下，承运人有管货过失，对货损应承担责任？
A．在装货港装货时由于承运人的雇佣人操作不当使货物在越过船舷后摔碎在甲板上
B．在装货中由于货物积载不当，船在海上航行中由于轻微颠簸导致货架倒塌，导致部分货损
C．在运输途中由于船员未对货舱进行例行检查，致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工作而受热变质
D．船舶在航行中由于船长、船员操作不慎，船舶发生碰撞、触礁、搁浅、失火使部分货物受损
第4题
根据海牙规则，下列何种情况，承运人有管货过失，对货损应承担责任？
A．在装货港装货时由于承运人的雇佣人操作不当使货物在越过船舷后摔碎在甲板上
B．在装货中由于货物积载不当，船在海上航行中由于轻微颠簸导致货架倒塌，导致部分货损
C．在运输途中由于船员未对货舱进行例行检查，致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工作而受热变质
D．船舶在航行中由于船长、船员操作不慎，船舶发生碰撞、触礁、搁浅、失火使部分货物受损
第5题
根据《海牙规则》，下列事项中承运人可以主张免责的是：A．由于积载不当导致的货物损失B．由于开航前船
根据《海牙规则》，下列事项中承运人可以主张免责的是：
A．由于积载不当导致的货物损失
B．由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失
C．航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损
D．由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失
第6题
根据《海牙规则》，下列事项中承运人可以主张免责的是：A.由于积载不当导致的货物损失B.由于开航前船
根据《海牙规则》，下列事项中承运人可以主张免责的是：
A.由于积载不当导致的货物损失
B.由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失
C.航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损
D.由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失
第7题
中国甲公司向美国乙公司出口一批食品，价格条件为CIF纽约，货物投保一切险，由中远公司“远望”号班轮承运，货到目的港收货人提货时发现货物发生部分损失。根据我国有关法律和国际惯例，下列说法哪个是正确的？
A．本案中应由中国甲公司负责投保、安排运输
B．如果货损是由于船在运输途中遭遇恶劣天气所致，则承运人中远公司和保险公司均不承担责任
C．如果货损是由于船长船员在管理船舶上存在过失导致货物受热变质所致，则承运人和保险公司均不承担责任
D．如果货损是由于甲公司再将货物交给承运人之前未对货物进行合理包装所致，在承运人可以免责，但保险公司不能免责
第8题
中国大海公司向美国出口一批货物，CIF价格条件，由船公司承运，适用《海牙规则》。途中船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物到达目的港后，经检验发现部分到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪几项（）
A．船舶碰撞造成的货损可以向船公司索赔
B．碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担
C．与合同不符的部分货物应向船公司提出索赔
D．火灾造成的货物损失船公司可以免责
第9题
从系统的角度分析，可以将船舶营运系统分为（）
A．船舶.船员两个要素
B．船舶.船员、航行环境三个要素
C．船舶.船员、公司三个要素
D．船舶.船员、航行环境以及组织（船公司管理）四个要素
第10题
根据《海牙规则》，对下列何种情况，承运人对货损不应承担责任？()
A．在装货港装货时由于承运人的雇员操作不当使货物在越过船舷后摔碎在甲板上
B．由于在装货时货物积栽不当，‘船在海上航行中轻微颠簸即导致货架倒塌，致使部分货物受损
C．在运输途中，由于船员未对货舱进行例行检查，致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工作而受热变质
D．船舶在航行中由于船长、船员操作不慎，船舶发生碰撞，使部分货物受损
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