未接管的车辆、信号设备调试原则上安排在正线上进行，当专业部门确认符合正线运行技术要求后，方可申请到正线进行调试，但应尽量减小对正线运营的影响（）

A.正线

B.试车线

C.车库股道

D.转换轨

B．调试作业原则上安排在非运营时间内进行。如需在运营时间内进行调试,必须是不影响列车运行和乘客服务的项目。

C．调试方案应明确调试负责人职责;安全预防;控制措施等,经相关部门审批后按规定办理施工计划。批准的调试方案应至少提前5天下发相关部门组织学习。已接管调试作业需提前3天,未接管提前5天

D．调试完毕,必须对调试使用过的设备进行复原;功能检查和安全检查,在确定达到新功能的全部要求后,方可办理施工销点。在确定达到原有功能或新功能的全部要求后（已接管前提下）

A.试车线

B.正线

C.连接线

D.库内

A.车辆、信号设备的调试必须严格按磁浮公司有关规章执行，按施工组织管理规定进行组织

B.调试作业原则上安排在非运营时间内进行，如确需在运营时间内进行的，必须为不影响列车运行和乘客服务的项目

C.提前1天下达调试方案，明确安全预防、控制措施，按规定办理施工计划

D.调试完毕，必须对调试使用过的设备进行复原、功能检查和安全检查，在确定达到原有功能或新功能的全部要求后，方可办理施工销点

A.运营分公司已接管的车辆及信号设备的调试必须严格按运营的相关规定执行

B.调试作业原则上安排在非运营时间内进行。如需在运营时间内进行调试，必须是不影响列车运行和乘客服务的项目

C.调试方案应明确调试负责人职责;安全预防;控制措施等，经相关部门审批后按规定办理施工计划。批准的调试方案应至少提前5天下发相关部门组织学习。

D.调试完毕,必须对调试使用过的设备进行复原;功能检查和安全检查,在确定达到新功能的全部要求后，方可办理施工销点