题目内容
（请给出正确答案）
A.维修工作必须保持维修现场清洁，完工后必须对相关工作区域和工具设备进行清洁整理
B.拆换部件前现场核对件号和序号，检查部件的外观是否正常无损伤
C.在雨等恶劣气候条件下，维修人员应当及时关闭各舱门及活动窗， 检查和清理机内积水，避免雨水进入驾驶舱和电子舱损坏设备
D.当维修工作临时中断离开时，无须有人留在现场进行监护
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第1题
A.维修人员应佩戴经机场管理机构批准、由机场公安机关核发的与工作或通行场地（区域）相符的有效证件
B.在上班时间内不应受毒品、酒精或药物等神经性刺激因素的干扰
C.维修人员在做航线维修工作时，不能随身携带常用工具
D.维修人员在工作现场不应以投、抛到方法传递工具和工作单（卡）、技术资料等
第2题
B．航线工卡签署要求大项签名、小项画圈
C．对机组口头反映或例行航线检查中发现的任何问题及处理、排故情况可以不在LMR或CMR中记录
D．维修记录的填写应当清晰、简洁、准确，测试数据应填写实测值
第3题
A.工作者在执行航线维修工作前，使用移动设备拍摄本人与所执行的飞机注册号的工作照。在完成工作后，提交照片
B.工作者需对本人填写、签署的内容进行检查。如发现填写的数值或电子签名错误，由本人在电子工作单“完工签署”前对数值或电子签名进行修改或删除
C.对于需要进行交接班的航线维修工作，工作者可通过电话问询的方式确认航线电子工作单的执行情况
第4题
A.下雨天应穿着本公司为机务维修人员提供的雨衣、雨鞋，雨衣款式应统一、颜色一致，并具有反光条，雨衣应穿戴整齐、干净
B.衣服（含雨衣）扣子除领扣外需全部扣上，拉链至少拉至胸部以上，袖子自然伸展，袖口扣上
C.裤子所有搭扣（扣子）扣好，工作鞋鞋带系好
D.工作装可以有明显油污、皱褶
第5题
A.当次航线维修工作并协调所有维修相关的勤务工作，并最终签署维修放行，包括具有协调旅客登机时间、推拖飞机及指挥机组启动的决定权
B.航前维修责任放行人员应当在航班计划时刻前至少90分钟到达机位
C.过站维修责任放行人员在航班计划到达前至少10分钟到达机位
D.航后维修责任放行人员应当在航班计划到达前至少10分钟到达机位
第6题
A.航空运营人的维修单位对航线维修工作符合CCAR-145部法规要求及满足经批准的标准承担全部责任
B.独立航线维修单位在维修许可批准的航线维修工作地点应具有航线维修必需的工具设备，专用设备可通过协议的方式从航空运营人处获得
C.独立航线维修单位应至少每季度从航空运营人处获得资料有效性确认的书面记录并与航线维修工作实施地点的资料核对相符
D.国外/地区航空运营人的航线维修单位申请为中国民用航空运营人航空器实施航线维修工作，应向所在国/地区民用航空局业务主管部门提交申请
第7题
A.搬运设备部件时要轻拿轻放
B.可以以投抛的方法传递工具
C.维修人员做航线维修时应随身携带必要的常用工具
D.在工作现场不应乱扔废弃物
第8题
A.放行人员应当具有本单位相应放行项目的授权，航线放行人员还应当获得航空营运人的授权
B.培训资料、教材可以作为维修依据使用
C.当连续中断某项工作超过两年以上，应当在恢复工作前重新经过培训大纲规定的项目培训
D.维修单位应当建立并妥善保存本单位各类人员的技术档案和培训记录
第9题
A.制定航空器维护手册的目的是向维修人员提供航线维修或大修中所需要的关于飞机的必要工作程序方面的信息
B.航空器维护手册第一部分包括系统描述部分的资料，第二部分包括维护实施的工序资料
C.航空器维护手册是客户化技术文件
D.航空器维修包括可能因为某家航空公司维修方案的变更而变化的项目
第10题
A.航线维修、A检及以下航空器定期检修工作完成后可以由航空营运人授权的放行人员在飞行记录本上签署放行
B.检或者相当级别以上的航空器定期检修及改装工作的放行表格可以由维修单位自定，但应当采用相对固定的格式
C.维修单位提供的维修放行证明以及有关实施维修工作的说明应当使用中文
D.航空器部件的维修放行证明采用由维修单位授权的放行人员签署 《批准放行证书/适航批准标签》的形式
第11题
A.制定航空器维护手册的目的是向维修人员提供航线维修或大修中所需要的关于飞机的必要工作程序方面的信息
B.航空器维护手册第一部分包括系统描述部分的资料，第二部分包括维护实施的工序资料
C.航空器维护手册是客户化技术文件
D.航空器维护手册包括可能因为某家航空公司维修方案的变更而变化的项目
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