题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
当对某预应力混凝土连续梁进行持久状况下承载能力极限状态计算时，下列关于作用效应是否计入汽车
车道荷载冲击系数和预应力次效应的不同意见，其中何项正确，并简述理由。 提示：《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD 62—2004)判定。 (A)二者全计人 (B)前者计入，后者不计人 (C)前者不计人，后者计人 (D)二者均不计入
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A.制品内部
B.制品外部
C.制品底部
D.加强肋
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第5题
带螺纹制品的脱模方式除了手动脱模和机动脱模外，还可以采用（）。 A 自动脱模 B 半自动脱模 C 气
带螺纹制品的脱模方式除了手动脱模和机动脱模外，还可以采用（）。
A 自动脱模
B 半自动脱模
C 气动脱模
D 强制脱模
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