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第1题
轨道作业车担当救援任务进入区间时,本务车GYK使用区间作业进入模式(限速35km/h),距救援地点()km时使用无线列调与被救援列车联系,同时速度控制在20km/h以下。〈《轨道作业车管理办法》哈铁工〔2021〕104号附件3〉
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第2题
轨道作业车担当救援任务时,司机准确掌握担当区段内的线别交叉、公里标跳变、长短链等特殊地点,接到救援调度命令后,正副驾驶须认真核对命令,正驾驶与车站值班员核对被救援列车的()。〈《轨道作业车管理办法》哈铁工〔2021〕104号附件3〉
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第3题
临时担当救援任务的行车办法,在自动闭塞区间反方向运行和区间救援返回时列车运行监控装置处于()状态
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第4题
担当救援轨道作业车在防护人员处或压上响敦后停车,GYK进入()模式,防护人员上车通知停留车具体地点。〈《轨道作业车管理办法》哈铁工〔2021〕104号附件3〉
A.目视行车
B.区间作业进入
C.调车
D.区间作业编组
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第5题
轨道作业车担当救援任务时,距离被救援列车()m前、2m处两度停车,连挂速度不得超过5km/h。〈《轨道作业车管理办法》哈铁工〔2021〕104号附件3〉
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第6题
单机进入区间担当救援作业,在()运行时,应使LKJ处于调车工作状态,在接近被救援列车2km时,按规定严格控制速度。(操规)
A.自动闭塞区间正方向
B.自动闭塞区间反方向
C.半自动闭塞区间;自动站间闭塞区间
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第7题
单机进入区间担当救援作业,在运行时,应使LKJ处于调车工作状态,在接近被救援列车2km时,按规定严格控制速度。(操规)()
A.自动闭塞区间正方向
B.自动闭塞区间反方向
C.半自动闭塞区间
D.自动站间闭塞区间
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第8题
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,距被救援车列前()km时,与被救援司机联系,将LKJ转为调车工作状态
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第9题
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车()km时,按规定严格控制速度
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第10题
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,在距被救援车列前时,使用列车无线调度通信设备与被救援司机取得联系,将LKJ转为调车工作状态()
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