若想满足机场最低运行除冰雪保障标准，需同时满足以下哪几个条件（）

A.《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》

B.《民用机场飞行区技术标准》

C.《东营机场使用手册》

D.《民用机场运行安全管理规定》

A.掌握天气系统影响面，第一备降场最好选没有天气系统影响的机场。

B.机场预报，实况及特选结合，分析着陆机场是否符合运行天气标准.

C.了解着陆机场已持续降雪时间，雪情通告发布，有必要时和机场联系跑道未来处理决定。

D.掌握使用机场对跑道和飞机冰雪处理能力，冰雪天气对航班有影响的及时调整。

E.掌握公司所有在冰雪天气运行的飞机除冰能力，尤其是长时间在低高度云中飞行的飞机。

F.以上全对

A.跑道混淆

B.跑道入侵

C.滑错滑行路线

D.飞行性能和航空器除防冰

E.地面保障

A.掌握天气系统影响面，第一备降场最好选没有天气系统影响的机场。

B. 机场预报，实况及特选结合，分析着陆机场是否符合运行天气标准.

C. 了解着陆机场已持续降雪时间，雪情通告发布，有必要时和机场联系跑道未来处理决定。

D. 掌握使用机场对跑道和飞机冰雪处理能力，冰雪天气对航班有影响的及时调整。

E. 掌握公司所有在冰雪天气运行的飞机除冰能力，尤其是长时间在低高度云中飞行的飞机。F . 以上全对

A.天气条件低于机长最低飞行标准

B.天气条件低于飞机最低飞行标准

C.天气条件低于机场最低飞行标准

D.天气条件不利于运行保障

A.降落机场天气不适航，包括低于机长、飞机或机场的最低运行标准

B.不利天气条件影响机场地面操作

C.起飞机场天气不适航，低于机长、飞机或机场的最低运行标准

D.天气原因（生成、发展、消散等阶段）造成的空管或机场保障能力下降，导致流量控制

A.应急救援指挥中心

B.机场运行控制中心

C.机场安质部

D.机场保障部

A、AA：降落机场天气不适航，包括低于机长、飞机或机场的最低运行标准

B、AF：不利天气条件影响机场地面操作

C、AC：起飞机场天气不适航，低于机长、飞机或机场的最低运行标准

D、AN:天气原因(生成、发展、消散等阶段)造成的空管或机场保障能力下降，导致流量控制。

A.AK天气原因(生成、发展、消散等阶段)造成的空管或机场保障能力下降，导致流量控制。

B.AB降落机场天气不适航，包括低于机长、飞机或机场的最低运行标准。

C.AF不利天气条件影响机场地面操作。

D.AA航路、备降场(含ETOPS航路备降场)天气不适航，低于机长、飞机或机场的最低运行标准

A.1

B.2

C.5

D.8