关于减推力起飞说法正确的是（）

A.减推力起飞可以节油

B.减推力起飞可以降低发动机维护费用

C.减推力起飞可以延长发动机寿命

A.减推力起飞，V1也要减小

B.当实际的起飞重量比场道限重小时可以使用减推力起飞

C.减推力主要是降噪程序

A.减推力起飞，V1也要减小

B. 当实际的起飞重量比场道限重小时可以使用减推力起飞

C. 减推力主要是降噪程序

A.可以假设温度减推力起飞

B.假设温度减推力起飞，但需要减载

C.不得假设温度减推力起飞

D.不得起飞

A.假设温度的减推力调定值是限制值

B.减推力起飞的主要目的是为了延长发动机的使用寿命

C.在湿滑和污染跑道上也可以使用假设温度减推力起飞

D.允许的最大减推力为批准的额定推力的50%

A.在污染跑道上不能使用灵活温度法减推力起飞，即必须使用全推力

B.在预计起飞方向有风切变时，不能使用减推力起飞

C.必须定期检查发动机最大推力或建立发动机状态监控系统，以保证发动机在灵活温度时能产生规定的起飞推力

D.以上所有

A.在污染跑道上禁止使用假设温度减推力起飞

B.减推力起飞不能与改进爬升同时使用

C.在污染跑道上禁止使用降低额定功率减推力起飞

D.降低额定功率减推力起飞时不得低于最大推力25%

A、必须重选减起飞推力

B、不必重选减起飞推力

A.减功率起飞

B.减推力起飞

C.起飞跃升推力

A.高于

B.低于

C.等于