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第1题
2018年10月23日,港珠澳大桥正式开通。港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥,是中国交通建设史上技术最复杂、施工难度最大、工程规模最庞大的桥梁。港珠澳大桥的建设创下多项世界之最,说明()①我国大力实施科教兴国战略②我国已经成为发达国家③我国综合国力不断增强④我国科学技术总体水平居于世界前列
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第2题
()正式建成通车。它是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁,创造了一系列“世界之最”,可谓名副其实的超级工程
A.港珠澳大桥
B.杨浦大桥
C.杭州湾大桥
D.东海大桥
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第3题
10月24日,超级工程__正式建成通车,是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁,创造了一系列“世界之最”()
A.杭州湾大桥
B.港珠澳大桥
C.东海大桥
D.厦漳跨海大桥
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第4题
一桥连三地,天堑变通途,我国世界级工程港珠澳大桥于2018年10月24日正式通车运营。港珠澳大桥问鼎多项世界之最,对其表述正确的有()①世界总体跨度最长的跨海大桥 ②公路建设史上施工难度最高的桥梁③世界上造型最优美的跨海大桥 ④公路建设史上施工时间最长的桥渠
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第5题
10月24日,历经十余年研究论证与施工建设之后,我国又一项世界级工程——()正式建成通车。它是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁,创造了一系列“世界之最”,可谓名副其实的超级工程。
A.港珠澳大桥
B. 胶州湾大桥
C. 杭州湾大桥
D. 武汉长江大桥
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第6题
(1)10月24日,历经十余年研究论证与施工建设之后,我国又一项世界级工程—— 正式建成通车。它是世界总体 最长、 最长、 最长的跨海大桥,也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁,创造了一系列“世界之最”,可谓名副其实的超级工程()
A.港珠澳大桥 跨度 钢结构桥体 海底沉管隧道
B.杭州湾大桥 跨度 混凝土构桥体 海底沉管隧道
C.杭州湾大桥 跨度 钢结构桥体 海底沉管隧道
D.港珠澳大桥 跨度 混凝土构桥体 海底沉管隧道
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第7题
10月24日,历经十余年研究论证与施工建设之后,我国又一项世界级工程——港珠澳大桥正式建成通车。它是世界上高度最高、总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁,创造了一系列“世界之最”()
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第8题
作为全球最重要贸易通道上的超大型桥梁,港珠澳大桥是中国桥梁工程界创新和攻坚能力的集中体现。港珠澳大桥打破了国内通常的“百年惯例”,在国家科技支撑计划的引领下,科研人员攻克技术难题,结合伶仃洋实际,采用了大型化、标准化、工厂化、装配化的施工理念,项目创新工法让天堑变通途,这表明()①港珠澳大桥与港珠澳相互依存,贯通在港珠澳矛盾中并引领港珠澳大桥建设②港珠澳大桥打破了国内通常的“百年惯例”,实现自己否定自己③港珠澳大桥建设创新理念源于港珠澳自身矛盾发展,统一于港珠澳大桥建设④港珠澳大桥建设体现直接现实性,站在时代上重新定义“中国制造
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第9题
作为全球最重要贸易通道上的超大型桥梁,港珠澳大桥是中国桥梁工程界创新和攻坚能力的集中体现。港珠澳大桥打破了国内通常的“百年惯例”,在国家科技支撑计划的引领下,科研人员攻克技术难题,结合伶仃洋实际,采用了大型化、标准化、工厂化、装配化的施工理念,项目创新工法让天堑变通途,这表明()①港珠澳大桥与港珠澳相互依存,贯通在港珠澳矛盾中并引领大桥建设 ②港珠澳大桥打破了国内通常的“百年惯例”,实现自己否定自己 ③港珠澳大桥建设创新理念源于港珠澳自身矛盾发展,统一于大桥建设 ④港珠澳大桥建设体现直接现实性,站在时代上重新定义“中国制造
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