题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
霍奇金病最常见的首发症状是A．颈部和锁骨上淋巴结肿大B．持续性或周期性发热C．肝、脾大D．皮肤瘙痒E
霍奇金病最常见的首发症状是
A．颈部和锁骨上淋巴结肿大
B．持续性或周期性发热
C．肝、脾大
D．皮肤瘙痒
E．白血病性改变
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A．降低内桨主机油门
B． 降低外桨主机油门
C． 先降低内浆后降低外浆油门
D． 同时降低内、外浆油门
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第2题
双机双桨推进船舶在转弯时，内桨主机容易超负荷，但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门，这是因为：（)
A、防止内桨进一步超负荷
B、外桨负荷变轻，导致螺旋桨效率下降
C、外桨负荷变轻，会导致超转速
D、只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷
第3题
双桨推进船舶在转弯时，内桨主机容易超负荷，但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门，这是因为()。
A．防止内桨进一步超负荷
B．外桨负荷变轻，会导致螺旋桨效率下降
C．外桨负荷变轻，会导致超转速
D．只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷
第4题
双桨推进船舶在转弯时，内桨主机容易超负荷，但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门，这是因为()。
A．防止内桨进一步超负荷
B．外桨负荷变轻，会导致螺旋桨效率下降
C．外桨负荷变轻，会导致超转速
D．只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷
第5题
双机双桨船舶在转向时，航速越大，舵角越大，桨的负荷增加越厉害，因此轮机员的正确操作是：（)
A、不是紧急情况，不得在高航速时用大舵角转向
B、任何情况都必须降速才能转向
C、为防止主机严重超负荷，应将内桨油门减小再转向
D、为防止转速下降，在转向时适当增加油门
第7题
当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是()。
A．在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B．船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行
C．由浅水区进入深水区航行，应减小油门
D．双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
第8题
船舶在恶劣天气中航行，轮机员为防止主机飞车或超负荷，当需要降低主机转速时，应取得______。A.船长
船舶在恶劣天气中航行，轮机员为防止主机飞车或超负荷，当需要降低主机转速时，应取得______。
A.船长同意
B.轮机长同意
C.值班驾驶员同意
D.自作决定
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