飞机拖进停机位的中线(直行),临近停机位的设备区域()
A.翼尖监护人员随行向前(停机线方向)同时通过无线耳机向地面指挥员报告,机位设备区域干净可以进入
B.两侧翼尖监护人员无需报告机位情况
C.左侧翼尖监护人员:左侧区域干净,可以进入
D.右侧翼尖监护人员:右侧区域干净,可以进入
A.翼尖监护人员随行向前(停机线方向)同时通过无线耳机向地面指挥员报告,机位设备区域干净可以进入
B.两侧翼尖监护人员无需报告机位情况
C.左侧翼尖监护人员:左侧区域干净,可以进入
D.右侧翼尖监护人员:右侧区域干净,可以进入
第1题
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机型及空机位提示三部分组成。
A.机位探测引导
B.机位中线引导
C.机位滑行引导
D.机位进近引导
第2题
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机型及空机位提示三部分组成。
A.机位探测引导 B.机位中线引导 C.机位滑行引导 D.机位进近引导
第4题
A.检查停机位是否有阻碍飞机正常滑入的障碍物
B.检查停机位周围设备是否归位,如廊桥、拖斗等
C.检查停机位是否干净,确保没有石子等易吸入发动机的东西
D.以上都是
第5题
A.401—403 停机位
B.364—365 停机位
C.201—203 停机位
D.236 —239停机位
第7题
A.日间周转,出港受限,航班积压严重
B.进港不受限,航班持续到达,导致日间机位周转超负荷
C.飞机停场过夜需求超出机位保障能力,即停场过夜机位超负荷
D.飞机停场过夜和夜间周转机位需求超出机位保障能力,即停场过夜机位超负荷
第10题
A.确认停机位的地面标志线
B.检查灭火瓶是否在位和可用
C.检查飞机进场路线和停机位地面是否有杂物,并及时清洁
D.以上都正确
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