当柴油机转速升高时，其滞燃角θi与滞燃量△gi的变化是（）

A.θ_i与△g_i均增

B.θ_i增加△g_i降低

C.θ_i降低△g_i增

D.θ_i降低△g_i降低

A.θ_i与△g_i均增

B. θ_i增加△g_i降低

C. θ_i降低△g_i增

D. θ_i降低△g_i降低

A.滞燃期减小，滞燃角增大

B.滞燃期减小，滞燃角减小

C.滞燃期增大，滞燃角增大

D.滞燃期增大，滞燃角减小

当柴油机转速增高时，其滞燃期τi与滞燃角θi的变化是_______ 。

A.τi增加，θi增大

B.τi增大，θi减小

C.τi减小，θi增

D.τi减小，θi减小

A.延长/增大

B. 延长/减小

C. 缩短/减小

D. 缩短/增大

以时间衡量，滞燃期随转速升高而降低;以曲轴转角计，滞燃期则随转速的升高而加大。()

A.长/大

B. 短/大

C. 短/小

D. 长/小

A.燃油十六烷值高则滞燃期长

B. 柴油机转速上升会使滞燃期变长

C. 燃油雾化质量越好则滞燃期越短

D. 燃油凝点越低则滞燃期越短

A.燃油十六烷值高则滞燃期长

B.柴油机转速上升会使滞燃期变长

C.燃油雾化质量越好则滞燃期越短

D.燃油凝点越低则滞燃期越短

A．燃油十六烷值高则滞燃期长

B．柴油机转速上升会使滞燃期变长

C．燃油雾化质量越好 则滞燃期越短

D．燃油凝点越低则滞燃期越短