题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
《中华人民共和国防震减灾法》规定，重大建设工程和可能发生严重次生灾害的建设工程，必须
进行地震的（）评价。
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船上加装燃油需注意温度，这是因为要考虑温度对______的影响，它直接影响燃油加装量。
A.燃油密度
B.燃油压力
C.燃油成分
D.燃油流速
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第3题
在燃油加装完毕时，轮机长应在加油单上签注，在签注时应写（)才是正确的。
A、在加油温度下实际加装燃油的容积
B、按供应商提供的温度计算的实际吨数
C、换算到15℃时实际加装燃油的容积
D、换算到15℃时实际加装燃油的吨数
第4题
在燃油加装完毕时，轮机长应在加油单上签注，在签注时应__的第1写才是正确的（）
A．在加油温度下实际加装燃油的容积
B．按供应商提供的温度计算的实际吨数
C．换算到15 C时实际加装燃油的容积
D．换算到15C时实际加装燃油的吨数，使燃油的品质越来越差，为避免造成过度磨损或机
第5题
加装180mm2／s燃油1000t，供油商提供的供油密度15℃为0.9670t／m3，加油时测得的温度为50℃，每升高1℃密度修正系数为0.00056，如考虑真空条件下密度的影响，本应加装（)m3的燃油，损失了（)m3的燃油。
A、1056.75/22.62
B、1034.13/21.39
C、1055.52/21.39
D、1056.75/1.75
第6题
加装180mm2／s燃油1000t，供油商提供的供油密度15℃为0.9670t／m3，加油时测得的温度为50℃，每升高1℃密度修正系数为0.00056，如不考虑真空条件下密度的影响，实际只加装（)m3的燃油，损失了（)m3的燃油。
A、1056.75/22.62
B、1034.13/21.39
C、1055.52/21.39
D、1056.75/1.75
第7题
在加装燃油时一定要注意对加油现场温度的检测，如果现场温度比供应商给出的温度高，轮机长没注意，这将使实际收到的燃油数量比申请的数量要少，这是因为：（)Ⅰ、燃油密度是在实验室里油品在15℃时真空状态下测出的Ⅱ、温度变化时应对燃油的密度进行修正Ⅲ、供应商的加油船与我船在测量时仅计算了容积
A、忽略了Ⅰ
B、忽略了Ⅱ
C、Ⅰ和Ⅱ都忽略了
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都忽略了
第9题
在加装燃油完毕，轮机长在加油收据上应签写，其正确的签写应该是，在该加油温度下加装燃油的：（)
A、体积为多少立方数
B、收到多少吨燃油
C、收到多少吨燃油，少收多少吨
D、体积为多少立方数，少收多少立方
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