下列滑油系统中的哪一个组件决不会位于增压泵和发动机压力系统之间（）

A.回油泵。

B.滑油箱底部。

C.增压滑油箱。

D.油／气分离器

A.分离滑油中的气体

B.分离气体中的滑油

C.给滑油增压

D.给滑油中的气体增压

A.润滑组件为轴承和齿轮提供增压的滑油

B.润滑组件可以将用后的滑油送回到油箱

C.当发动机转速变化时,润滑组件输出恒定压力的滑油

D.滑油组件上有三个磁堵

A.滑油组件

B.FCU燃油组件

C.起动机

D.APU发电机

A.位于润滑组件上的滑油温度传感器

B.燃油流量传感器

C.位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器

D.燃油温度传感器

A.润滑组件为轴承和齿轮提供增压的滑油

B.润滑组件可以将用后的滑油送回到油箱

C.当发动机转速变化时，润滑组件输出恒定压力的滑油

D.滑油组件上有三个磁堵

A.FCU，润滑组件

B.FCU，空/滑油热交换器进口管路

C.燃油流量分配器，润滑组件

D.燃油流量分配器，空/滑油热交换器进口管路

A.增压系统

B.回油系统

C.通气系统

A.发动机滑油润滑组件上的发动机滑油温度传感器

B.发动机前轴承腔供油管路上的滑油温度传感器

C.IDG的滑油温度传感器

D.发动机的燃油温度传感器

A.滑油经过齿轮箱和轴承腔，温度升高，体积因热膨胀增大

B.轴承腔是气封严，大量的封严气体存在回油中，回油体积增大

C.滑油的用户较多，为了提供滑油的循环流动，防止死油的存在

D.以上原因都是

E.滑油系统说明