题目内容
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[主观题]
可行性研究中还要考虑燃料、运输、社会环境等()条件。A.建设B.资源C.自然D.设备
可行性研究中还要考虑燃料、运输、社会环境等()条件。
A.建设
B.资源
C.自然
D.设备
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可行性研究中还要考虑燃料、运输、社会环境等()条件。
A.建设
B.资源
C.自然
D.设备
第4题
A.加力牵引坡度大于限制坡度
B. 加力牵引坡度可以统一区段的列车的牵引重量标准
C. 在加力牵引坡度处由多机牵引
D. 可以保证必要的线路通过能力
E. 各级铁路的加力牵引坡度相同
第7题
A.采用加力坡度可以缩短线路长度,可以大量减少工程,降低造价和缩短工期。
B.采用加力坡度,必然增加机车台数和能量消耗。
C.采用加力坡度,补机要在加力坡度的起讫站摘挂,增加列车的停站时分。
D.加力牵引采用重连牵引或补机推送中的何种方式,与牵引质量、车钩强度无关。
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