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[主观题]

下列没有“成分残缺”语病的一句是:A.近年来,随着电子技术的发展,国外已出现了“电子手”,但因为没有

下列没有“成分残缺”语病的一句是:

A.近年来,随着电子技术的发展,国外已出现了“电子手”,但因为没有感觉,灵敏度差,不能作精细动作,远不能满足病人的要求。

B.据有关专家鉴定认为,这一科研成果总体上已经达到了国家先进水平。

C.由于上述种种原因,不少售货员不安心本职工作,更谈不上树立全心全意为人民服务了。

D.这个县曾是植树造林先进县,可是该县主要负责人纵容一些人乱砍滥伐搞副业,使一个先进县变成毁林最多的一个县。

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第1题

CRH2、CRH380A系列动车组称重前空气弹簧保压试验时需确认动车组风压达到()Kpa。

A.880±10

B.860±10

C.870±10

D.880±20

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第2题

CRH2、CRH380A系列动车组动车组称重与尺寸测量作业对空气压力无要求。()
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第3题

CRH2、CRH380A系列动车组动车组整列动态称重时,轮重差需满足三次平均值的绝对值应大于8%。()
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第4题

CRH2、CRH380A系列动车组动车组在预称重作业前前,可先对轴箱弹簧高度进行初步测量,对转向架的空气弹簧高度进行初步调整。()
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第5题

CRH5A型动车组动车组被救援过程中,司机需在连挂端司机室密切监视总风风压和()

A.列车管风压

B.蓄电池电压

C.故障信息

D.前方情况

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第6题

CRH2、CRH380A系列动车组称重作业完成后,无需锁闭高调杆。()
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第7题

CRH2、CRH380A系列动车组称重作业时,称重机开机运行()分钟后,进行称重作业。

A.10

B.30

C.60

D.90

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第8题

CRH2、CRH380A系列动车组动车组整列动态称重时,轮重差需满足三次平均值的绝对值应小于()。

A.4%

B.12%

C.10%

D.8%

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第9题

CRH2A型动车组动车组救援时,被救援过程中,需在连挂端司机室密切监视总风风压和蓄电池电压()

A.司机

B.列车员

C.乘警

D.随车机械师

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