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[单选题]

很多车内乘客死亡或严重伤害事故是因未系安全带所致,运输车辆应安装什么形式的安全带()

A.三点式,或四点式

B.两点式,或四点式

C.两点式,或三点式

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第1题

很多车内乘客死亡或严重伤害事故是因未系安全带所致。作业队载人车辆、运输车辆应安装()安全带。

A.三点式,或四点式

B.两点式,或四点式

C.两点式,或三点式

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第2题

你车内的乘客都是15岁或15岁以上;由谁负责来确保他们系好安全带?()

A.乘客本人

B.乘客的父母

C.做为驾车人的你

D.车内的其他乘客

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第3题

以下提醒安全带的方式,哪些是合格的()

A.出发前套座椅套时提醒

B.开始行驶后,发现忘记提醒乘客系安全带,立刻提醒

C.出发前主动为客人开车门,客人坐下后,提醒车内乘客系好安全带

D.发现前排乘客已系好安全带,后排乘客未系,也可不提醒

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第4题

如果在安全气囊展开时离其太近,则未系安全带或离位乘员可能会严重受伤或死亡。
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第5题

因车速过快、紧急制动导致乘客车内碰撞、摔倒,未及时了解情况并道歉的,认定为一级投诉()
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第6题

安全判断乘客伤害事故:是指在轨道交通运营服务场所,发生的乘客或当班员工伤害事故以及产生的财产损失()
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第7题

海里因希事故法则是()A.1:29:300=(死亡+重伤):轻伤:无伤害事故B.1:29:300=死亡:(重伤+轻伤):无

海里因希事故法则是()

A.1:29:300=(死亡+重伤):轻伤:无伤害事故

B.1:29:300=死亡:(重伤+轻伤):无伤害事故

C.1:30:300=(死亡+重伤):轻伤:无伤害事故

D.1:29:330=(死亡+重伤):轻伤:无伤害事故

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第8题

1海里因希事故法则是()

A.1:29:300=(死亡+重伤):轻伤:无伤害事故

B.1:29:300=死亡:(重伤+轻伤):无伤害事故

C.1:30:300=(死亡+重伤):轻伤:无伤害事故

D.1:29:330=(死亡+重伤):轻伤:无伤害事故

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第9题

服务判断乘客遗失物品因管理不到位,因工作人员未及时登记、上报、上交导致乘客未能及时领取到的,属于严重有责乘客投诉()
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第10题

旅客人身伤害事故系因斗殴等治安或刑事案件所致,列车长应在客运记录上签字()
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第11题

意外伤害保险的保险责任由以下条件构成()。

A.被保险人须遭受意外伤害事故

B.意外伤害事故是死亡或残废的直接原因

C.须导致被保险人死亡或残废

D.意外伤害事故须发生在保险期间内

E.意外伤害事故是死亡或残废的间接原因

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