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[多选题]

飞机停场检修期间由维修人员负责安全监护工作。如工作者因工作需要离开飞机,应至少留下()名人员在现场监护飞机,或者与机场监护进行交接

A.1名

B.2名

C.3名

D.4名

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第1题

飞机过站期间由()负责对飞机的监护

A.维修人员

B.机长

C.机场监护单位

D.安全员

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第2题

飞机在维修期间的监护工作由维护人员负责,具体时间段是()

A.机组成员进入飞机至关舱门前

B.航后自旅客、机组成员等民航其他保障单位的工作人员全部离开飞机至航后维护工作结束止

C.航前自从机场监护人员接收开始至机场监护人员到位为止

D.长时间的短停飞机监护自机场监护交维护人员开始至确定起飞时间前60分钟由维修人员交机场监护人员为止

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第3题

办理交接手续后的航空器安全,在航空器维修人员单独维护期间由机务维修人员负责监护()
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第4题

航空安全员负责公司航班外站经停期间的飞机客舱安全监护,禁止无关人员进入客舱和驾驶舱()
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第5题

东航江苏公司的过夜停场航空器的安全监护由其东航本单位负责()
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第6题

东航江苏公司的过夜停场航空器的安全监护由其东航单位负责()
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第7题

《长期停场飞机管控程序》长期停场飞机恢复出场的管控中关于飞机状态恢复,下列说法错误的是()

A.维修人员检查确认因执行飞机封存工作所安装的封条堵盖等已经全部撤除

B.维修人员检查确认是否有因停场时间较长出现的鸟巢,腐蚀等情况存在,如有出场前完成处理

C.飞机停场超过15天,下发《飞机长时间停场后补充工作单》安排工作者执行

D.飞机出场前,维修人员确定飞机的导航数据库在有效期内,如不在有效期内,完成更新

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第8题

维修期间维修人员安保职责包括()

A.对飞机进行安保监护

B.与机场相关机构交接飞机要有详细交接记录

C.以上都是

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第9题

执行航班任务(含基地航空公司)和非基地航空公司停场航空器的安全监护由安检保卫部负责()
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第10题

机场控制区内航空器停场过夜的监护与交接的目的是确保航空器在()期间的安全

A.停场

B.维护

C.过夜

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第11题

执行航班任务(含基地航空公司)和非基地航空公司停场航空器的安全监护由安检保卫部负责()
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