下坡时可以频繁使用刹车，容易造成刹车失灵，应该选择合适的档位，下坡严禁空挡滑行（）

A.后轮死锁而甩尾失控

B.前轮死锁而甩尾失控

C.后轮死锁而刹车失灵

D.前轮死锁而刹车失灵

A.两个飞行员踩刹车的压力必须保持相等，否则会造成刹车失效

B. 两个飞行员不能同时踩刹车，否则会造成刹车失效

C. 两个飞行员可以同时踩刹车，但刹车压力大小由操纵量大的一边决定

A.打开轮椅时用手握住座管，以免手指滑落造成伤害

B.切勿在刹车未制动状态上下车，以免轮椅滑动造成意外

C.切勿脚踏板上下车，以免发生意外

D.下坡行驶时谨慎使用刹车，以免车翻伤人

A.车辆直线刹车

B.车辆上坡时刹车

C.车辆下坡时刹车

D.车辆转弯时刹车

A.下坡挂空挡，油耗容易增多

B.长下坡挂低速挡可以借助发动机控制车速

C.长下坡空挡滑行导致车速过高时，难以抢挂低速挡控制车速

D.避免因刹车失灵发生危险

A.对于采用了助力转向系统的车辆而言，下坡时熄火会使转向盘变重，难以控制

B.下坡道熄火时，车辆不能使用发动机制动

C.下坡滑行是利用坡道的位能推动汽车前进，发动机不工作，可以节油，应大力提倡

D.对于采用真空助力刹车系统的车辆而言，下坡时的熄火会使刹车系统失效

A.对于采用真空助力刹车系统的车辆而言，下坡时的熄火会使刹车系统失效

B.对于采用了助力转向系统的车辆而言，下坡时熄火会使转向盘变重，难以控制

C.下坡道熄火时，车辆不能使用发动机制动

D.下坡滑行是利用坡道的位能推动汽车前进，发动机不工作，可以节油，应大力提倡

A.对于采用真空助力刹车系统的车辆而言，下坡时的熄火会使刹车系统失效

B.对于采用了助力转向系统的车辆而言，下坡时熄火会使转向盘变重，难以控制

C.下坡道熄火时，车辆不能使用发动机制动

D.下坡滑行是利用坡道的位能推动汽车前进，发动机不工作，可以节油，应大力提倡