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[单选题]

当车辆发生碰撞后,()车身具有整体抵抗外力的作用

A.承载式

B.非承载式

C.半承载式

D.车架式

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第1题

当受到严重碰撞时,()车身具有抵抗菱形和扭曲破坏的能力。

A.非承载式

B.承载式

C.非承载式和承载式

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第2题

采用半承载式车身的汽车,车身整体承受外力。()

采用半承载式车身的汽车,车身整体承受外力。()

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第3题

不同车身结构的扭转刚度大下排序是()

A.非承载式车身>承载式车身>半承载式车身

B.承载式车身>半承载式车身>非承载式车身

C.半承载式车身>承载式车身>非承载式车身

D.承载式车身>非承载式车身>半承载式车身

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第4题

具有更轻的质量、更大的刚度和更低的高度的车身是()。A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车

A.A.非承载式车身

B.B.半承载式车身

C.C.承载式车身

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第5题

客车车身最适合采用()结构

A.承载式

B.非承载式

C.半承载式

D.整体承载式

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第6题

汽车车身按承载方式分类,可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类,其中()一般只

汽车车身按承载方式分类,可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类,其中()一般只用于大客车。

A、非承载式车身

B、半承载式车身

C、承载式车身

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第7题

车身壳体按受力分为()

A.非承载式车身

B.半承载式车身

C.承载式车身

D.全承载式车身

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第8题

承载式车身的碰撞损伤情况是()

A.比非承载式车身复杂

B.比非承载式车身简单

C.与非承载式车身相同

D.不确定

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第9题

汽车车身按承载方式分为:()。

A.非承载式车身

B.混合承载式车身

C.半承载式车身

D.承载式车身

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第10题

具有质量更小、刚度更大和高度更低的车身是()

A.非承载式车身

B.半承载式车身

C.承载式车身

D.骨架式车身

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